2017新能源汽车奇瑞eQ1 5款纯电动汽车报价5万

　　进入2017年科技新能源是越来越火!先有董明珠，后有马云/这不就在3月25日，奇瑞新能源全新纯电动汽车eQ1正式上市，新车最大续航里程180km，共推出5款车型，指导售价15.59-20.59万元!国家对于新能源可是有补助的补助后最低5万元不到，下面让小编带大家具体去看看吧。

　　按照目前的新能源汽车补贴政策(以为例)，eQ1可享受总计54000元的国家+地方补贴，此外，奇瑞还给予每车20000元的厂家补贴，故而最终的实际支付价为4.98-9.98万元。

　　奇瑞eQ1前脸设计别致，灯组内部采用远近光一体式光源并融入蓝色装饰，配合车体前部LOGO处突出设计，显得十分可爱，而平直线条勾勒出的保险杠造型则颇有几分呆萌的味道。

　　车身侧面设计元素十分丰富，撞色的车顶、锐利的腰线裙线、黑色的护板、双色四幅花瓣式轮圈，搭配后的总体视觉效果时尚精致，又不失玲珑可爱。

　　相比前脸与侧面，车尾的设计相对失色一些，保险杠下部银色护板过大，导致视觉重心有些偏高，此外，覆盖整个C柱的黑色护板也是稍显凌乱，欠缺设计感。

　　车内设计同样是走的时尚线，橙黑配色十分年轻可爱，两侧圆形的空调出风口颇为别致，全液晶行车仪表与电控旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感。

　　中央多屏幕尺寸很大，的倒角设计配合两侧的矩形出风口使之并不显得突兀，方向盘采用了奇瑞标准样式设计，只是对于eQ1车型而言，尺寸有些过大，与车内小巧可爱的整体氛围不搭。

　　奇瑞eQ1采用双门双座布局，一体式的座椅造型运动气息较强，作为定位于满足年轻人代步的纯电动微型车，其车身尺寸为3200/1670/1550(长/宽/高)mm，轴距为2150mm。

　　作为一款采用专业新能源架构的车型，eQ1基于奇瑞LFS(Lightweight Frame Structure)平台打造，其车身高强度镁铝合金比例高达93%。

　　动力方面，奇瑞eQ1最大续航里程180km，最高时速不低于100km/h。普通充电模式下，电池从零电量到充满最多需要6小时，而快充模式下充满则仅需要0.5-1.5小时。未来，奇瑞eQ1将于知豆D2S、荣威e50等车型展开竞争，相较之下，eQ1在车辆的外观内饰设计方面更为时尚，180km续航里程优势虽不很明显，但1小时左右的快充时间算是一大亮点，有助于提升用车的便利性。电动车现在最大的成本就是电池，每千瓦5000元，EQ1装了18千瓦的电池，光电池就要九万的成本，这钱不是给奇瑞的，是奇瑞买电池要付给电池厂的，国内主要的是宁德时代、松下.LG这些电池厂。把电池成本去掉才是每辆车的售价，也就是这辆车的实际售价就是五六万，这个钱是奇瑞卖车得到的收入，这个收入还要去掉销售商利润，车的成本，这个车用的铝合金车架成本不低。所以国家补助真的蛮大的。

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