璧山造”新能源汽车6月量产

　　一座将“生态优先”建设放在首位的城市，应该发展什么样的产业？不同的城市可能有不同的回答，璧山也给出了自己的答案：既与主城汽车产业遥相呼应，又以新能源汽车为重要的产业径，可喜的是，从零配件到整车，都给出了解决方案4月26日，重庆日报集团全采访组走进了璧山的三家企业，探访璧山的汽车产业。

　　穿上蓝大褂、戴上蓝色工作帽，然后站在热合机上将鞋子“封装”进塑料鞋套，再进入被称为风淋区的“隧道”，浑身上下被特殊装置吹风约一分钟，方得以进入青山工业公司的生产车间。

　　洁净这是重庆青山工业有限责任公司对于生产的要求。也许正是这种一丝不苟的，让这家企业研发出了国内首款具有完全自主知识产权的自动变速器。

　　“我们常说一句话：砸锅卖铁搞研发！”重庆青山工业有限责任公司总经理李培军介绍，公司每年营业额的5%都投入研发，近4年来研发中心累计投入科研开发经费7.3亿元，实现产值50亿元，研发水平居世界前列。

　　2009年，公司年产销变速器突破百万大关，国内第一款具有完全自主知识产权的轿车AMT自动变速器成功实现了产业化。

　　这个实验室被称为“整车半消音转毂实验室”，用来对变速器进行检测。记者看到，实验室的门就有约30公分厚，由特殊的材料制成。李培军介绍，为了消音，这个实验室几乎是“悬空”的，只有地面与地下，通过巨大的弹簧有所接触。

　　“建这样一个实验室需耗资5000万元，其中用于试验的设备全世界只有3台，价值300万元。”李培军介绍，在这样的消音室内，噪声只有18分贝，可以清楚听见自己心脏跳动声，由于过于安静，正如果呆得太久，都会感觉压抑。这样的实验，能够检测到变速器最细微的问题。

　　这种细致较真的“”，让青山工业不断发展壮大。如今，青山工业是中国最大的专业变速器生产企业和世界最大的微型汽车变速器生产企业之一。拥有长安集团、上汽集团、一汽集团、哈飞集团等固定客户及数家控股公司和子公司。如今年销售额已经达到50亿元，占领十几个市场，几十款车型。预计到2020年，年销售额会突破100亿元。

　　据了解，目前青山工业的主要产品为后驱、前驱手动变速器，AMT、DCT自动变速器，新能源（混合动力、纯电动）变速器总成和关键零部件，产品覆盖0.6L3.0L整车平台。李培军表示，公司目前正研发插电混合动力系统，将紧跟新能源汽车这一未来发展趋势。

　　002055，得润电子的上市代码。这家在深圳上市的高科技公司也在璧山“落户”了。

　　到了2019年，驾驶新能源汽车，或许就不用到处找充电桩了。这一跨越性的改变，即将由一台小小的机器带来。这就是得润电子的产品。

　　这台小小的机器是一个车载集成电源管理系统，简称为CCU。“CCU快充技术采用了全球大量专有设计方案，可以让充电效率达到95%以上，而且设计占用空间小，重量轻，能减少能源消耗。”重庆德润电子总经理朱春海介绍，CCU不仅投入了国内市场，用于大众、东风等品牌的新能源汽车，而且还进入了欧洲市场，用于宝马、保时捷的新能源汽车。

　　朱春海介绍，CCU快充技术源于得润电子收购的意大利Meta公司，目前已经引进了意大利自动化生产线，正在璧山构建得润电子国内生产。据了解，重庆得润电子2016年5月开建，总投资26亿元，预计今年9月建成投产。产品包括车载集成电源管理系统、移动终端数据连接线、及汽车车联网设备，产值将达100亿元。朱春海介绍，之所以选择重庆璧山，就是考虑到了欧洲市场。“渝新欧铁打通了内陆到欧洲的通道，让我们与欧洲市场的联系更加紧密。”朱春海说。

　　“目前的CCU是第二代产品，第三代系统即将面世，系统在研发中。”朱春海介绍，随着技术的更新换代，车载集成电源管理系统的功率增大，产品将会取代充电桩，让新能源汽车的快充更加方便。据了解，产品预计在2019年面世。

　　细雨中，一台台的新能源汽车整齐排列在厂房外，像一列列的列兵……刚走进重庆众泰新能源汽车生产，记者就被新能源汽车众泰E200吸引住了目光。这个小巧玲珑的两座车，是众泰汽车在璧山新能源汽车生产下线的纯电动轿车。

　　重庆众泰新能源汽车生产位于璧山国家高新区，于2015年11月11日正式开工建设，总投资达100亿元，占地1500亩，现已建成自动化冲压生产线、焊装生产线日迎来首车下线。

　　随后，记者参观了生产内“高大上”的新厂房。1万多平方米的焊接车间，68个机器人已经就位。据了解，这些机器人，能够让企业节省1000人的人工。

　　重庆众泰汽车总经理孔繁荣介绍，重庆众泰新能源汽车生产，将会在今年6月实现量产，预计汽车年产量为5万台。相较全国其他生产，璧山的重点更侧重于新能源汽车的生产。“新能源汽车生产比重将会占到40%，也是以后厂区发展的方向。”孔繁荣介绍。

　　接下来，众泰汽车还将通过“众行”APP，在市内投入大量的新能源汽车供市民线上租赁。“目前，我们在大学城片区、璧山区投入数百辆的E200，接下来还会有其他新能源汽车车型。”孔繁荣介绍，“众行”新能源汽车，正在参与改变着民的出行方式。

　　璧山区产业转型升级稳步迈进，三次产业结构调整为5.3∶71.7∶23。机械加工、建筑建材和皮鞋，曾是璧山经济的“老三篇”，而今，装备制造、电子信息、食品医药三大主导产业高歌猛进，实现规上工业产值744亿元，占比72.2%。

　　而随着得润电子、众泰汽车的入驻落户，新能源汽车产业也将在璧山的产业结构中占据一席之地。

　　据了解，下一步，重庆众泰新能源汽车生产将规划建设新能源汽车体验中心、众泰汽车配套产业园。目前，18家核心配套企业已落户开工，全部建成后将形成以生产和工业旅游为一体的现代化整车生产。