自主新能源汽车差在哪里售价百万的特斯拉都拼不赢？

　　说到新能源汽车大家应该都有所了解，随着人们对于电动汽车需求的日益增加，不仅汽车行业在奋力发展，连互联网行业也要来凑热闹。马云将推新能源车，董明珠也已经造出了第一辆造新能源汽车，就连贾跃亭都依然坚守造乐视汽车。新能源汽车发展越来越快，销量也随之暴涨，据统计，从2017上半年来看，全球电动车的累计销量达到449,817辆，同比涨幅达到41%，下面就来看看上半年销量最高的十大品牌，其中就有三个自主品牌上榜。

　　最近Model 3的交付让特斯拉的关注度一下提高了不少，因为售价的大幅降低，所以特斯拉Model 3的下线交付也意味着特斯拉正式实施大众化的品牌战略，估计将在自主新能源汽车领域掀起一阵波澜。

　　宝马算德系车里新能源车领域走在前列的车企，但因为其进口的身份，所以在国内的销量并不可观，不过在海外宝马的新能源汽车还是深受喜爱。如果国内的售价有所降低的话，估计销量定会上去的，这也只是想想罢了。

　　在国内要说新能源品牌最有名气的还是要属比亚迪，当之无愧的新能源车领导者，全球市场份额占比达到8%，“542战略”更是让国人对自主车企刮目相看。我们不可否认比亚迪的产品还有优化空间，在自己最擅长的领域里发挥最大的能力造更好的新能源汽车，这确实是一家值得大家信任的车企。

　　在新能源政策的支持下，不少企业更专注电动汽车，也得益于政策的补贴，北汽新能源迅速崛起，尤其是在的新能源市场，到处都是它的新能源车型，堪称一方霸主。不过再看北汽的车型就知道了，在售的就已经多达5个，算是自主品牌产品线最多的企业之一了。

　　日产汽车很早之前就已经布局新能源汽车了，旗下主打电动车市场的Leaf已经出来多年，在全球的新能源汽车销量名列前茅。曾在2014年进入中国市场，但受限于价格的昂贵，再加上当时消费者对新能源的，销量。

　　丰田和日产一样尝到了新能源汽车的甜头，其普锐斯插电混动版取得了6月全球销冠的头衔，作为丰田唯一投放的插电混动汽车，仅凭一车之力就有如此强大的市场，迅速提升了丰田在新能源车市场的占比。

　　雪佛兰算是后来居上的车企了，在新能源汽车领域，凭借Volt车型稳居世界新能源排行榜前几名。在美系品牌里通用是最重视新能源汽车市场的，像迈锐宝XL的混动车型相继上市，虽说产品不少，其表现只能说是较为均衡。

　　雷诺Zoe是雷诺的主打的新能源车，现在已经占领了欧洲市场，续航远超400公里以及低于宝马i3、特斯拉等车型的售价让它占据了各种优势，可惜的是雷诺Zoe一直没有进入中国市场。

　　很多人觉得知豆就只一款老年代步车，小巧玲珑，再加上众多杂牌厂家不断的效仿，让知豆在人们的印象里都是这个形象。其实它是真正的电动汽车，必须要上牌照才能上，而且是可以上高速的“老年代步车”。

　　一到说大众很多人都知道了，旗下车型也是多的数不过来，而且难以分辨。但在新能源市场里，大众算是落后了，自排放门事件后大众更是发力新能源汽车,e-up车型在国内的表现还是比较一般，但至少说明已经在向这方面努力了。

　　编辑总结：现在新能源汽车已经不是什么稀有品种了，就连一些纸上谈兵的企业都已经付诸行动了，看来这个市场蕴藏了大量商机，不然汽车企业、科技企业都在争相进军，相信以后电动汽车市场将更热闹。返回搜狐，查看更多