央视采访浅谈新能源汽车失控事故12小时内上报通知

　　“很多企业在掩盖自己产品的缺陷，让不合格的新能源汽车流向市场，其实是给公共安全和群众生命财产安全埋下巨大的隐患，这个政策的出台把国家对于新能源汽车的相关的监管又提高了一大步，能够很好地监管这些企业，有非常积极的意义。”

　　“此项规定可以使相关部门很快掌握第一手资料，有助于大数据分析。比如对起火的原因调查，哪些车企的产品自燃率更高等...国家从这些数据可以进行针对性分析。”

　　如生产者未按《补充通知》要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的，市场监管总局质量发展局将向社会进行公开通报，并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》以及相关法律法规的规定进行处罚。

　　《补充通知》还要求，涉事厂家应保持车辆处于火灾事故救援后的状态，以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作。

　　随着新能源汽车的快速增长，安全隐患问题逐渐凸显。数据显示，1-8月份新能源汽车累计产销量达到近80万辆，同比增长32%。截至今年上半年，我国新能源汽车保有量达344万辆，与去年同期相比，增长72.85％。

　　新能源发展的如火如荼，但是电池自燃的事件却屡出不穷，这让广大消费者非常担忧。据新能源汽车国家大数据联盟今年8月发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆，平均每1.5天就有一起事故发生。这79起事故均为自燃，其中41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。

　　4月22日，在上海某小区地库，一台静止停放的在极短时间内自燃起火并引发爆炸，并引燃了旁边车辆，最终两辆车皆被烧得面目全非。

　　5月12日，据港媒报道，一辆特斯拉公司电动汽车在香港一个停车场突然起火，现场有爆炸声响起，消防员花了45分钟才扑灭大火，特斯拉车头被烧毁。

　　6月27日，蔚来宣布召回部分4803辆。召回原因为车辆使用的动力电池包，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

　　大部分消费者认为这是利好的事，可以督促车企严格把控汽车质量，更大程度降低安全隐患，也能避免车企掩盖产品质量缺陷。

　　但是也有一部分消费者对新能源车的发展前景表示担忧，也认为上有政策下有对策，政策是否能够严格执行下去，也是个问题。