划重点：新能源汽车怎么买保险？
从 2019 年年初到现在，电动车并没有因为补贴政策退坡火起来，迎来火热讨论的反而是电动车的安全问题。今年的电动车自燃事故层出不穷，今天特斯拉烧，明天蔚来烧，后天……这接连的自燃事故让消费者在选购车辆时又多了一份疑虑，而对于已经购车的车主来说，不仅里程焦虑感还没有打消，现在又多了一份自燃焦虑。
鉴于新能源汽车保险方面的事，很多车友们都还“云里雾里”。今天小编就来给大家讲解一下，新能源汽车需要买哪些保险？又不需要买哪些保险？
因存在国家和政府的补贴，所以新能源汽车的实际购买价格和行业参考价值差距较大。所以纯电动车的车损保额需要车主根据购车的实际情况和自己的需要与保险公司协商确定，主要有两种车损保额确定方式，一种是按照车辆的补贴前售车价钱投保，另一种是按照车辆补贴后即购车价钱投保。
两种车损保额的确定方式，车损保额差异较大，保费也随之出现不同。按照车辆补贴后价格投保，当车辆发生车损保额内的部分零部件的损伤时，理赔没有差异，但是当车辆的损失金额超过车损险保额时，保险公司只能以车损保额为赔付上限，所以超出车损险保额的损失是得不到保险公司赔付的，只能客户自担。并且，按照与车辆本身相关险种（比如盗抢险）的保额投保时，也是不能高于车损保额的。
新能源汽车尚无专属险种，可选择的险种与传统燃油汽车的车险是一样的。但在险种的选择上有不同的侧重点：纯电动车无需投保涉水险，但因结构特点，一定要选择车损险；纯电动车混合动力车自燃风险较大，因此需选购自燃险。
目前，政府及相关监管部门未出台针对新能源汽车的监管规定，因此，新能源汽车保险的理赔按照传统汽车保险的相关规定执行，与传统汽车保险理赔相同。
基本上是可以赔付的，需要走第三者责任险进行赔付。但能否赔付就成了消费者与保险公司扯皮的关键。多数保险公司都表示，这种赔付虽然可以走第三者责任险，但需要对自燃现场进行勘察，划分责任认定后，根据责任认定来看是否能够使用第三者责任险进行赔付。
根据我国保险法第30条规定，采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照通常理解予以解释。而按照通常理解，“在使用过程中”不仅应当包括车辆在行驶过程中使用，也应当包括车辆处于静止状态中。所以说，不管是燃油车还是新能源车，车辆在静止过程中如果出现自燃事故，烧到旁边的车辆时，是可以使用第三者责任险进行赔付的。当然，在购买保险的时候要买够保额，应对一般的车型（豪车除外）赔付还是足够的。
而且，在这种危害到旁车的自燃情况下，你并不是要负100%的责任。这其中像车辆是否存在质量问题，停车场是否积极处置火情，停车场的灭火系统是否可用等等原因在内，所有这些也都是在保险公司处理赔付时需要考虑到的。当这些责任分清之后，可能落到你头上的赔付额度并不是很大了，所以对于一般车辆来说第三者责任险的赔付额度还是足够的。
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