17款捷豹XFL现车报价 捷豹XFL厂家特惠

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　　对于一台行政座驾来说，这并不难做出抉择，比如XFL这种有着优雅沉稳的商务形象，尤其国产之后轴距加长，后排空间更奢侈，加上丰富的后排舒适配置，简直是为老板们量身定做。不过当你开上3.0 SC这个版本，要当司机还是老板呢？真要考虑考虑了...

　　到了中大型车这个级别，当没了车身尺寸的，设计师们都会尽可能把车侧设计的四平八稳，以体现这个级别车沉稳商务的特性。而这台XFL却绝不一样，虽然在加长之后长度接近了5米1，但它却依然了运动的风格，低矮的发动机舱配合溜背式的C柱设计（加长后，C柱后移），从侧面看相当动感，整体设计效果非常出众。

　　车尾也许是整车最不起眼的地方，但却是也是国产加长版本相较于之前进口版本改变最多的地方。简单来讲，为了符合国人的审美，国产之后的XFL特意增加了一些镀铬装饰物，包括下保险杠装饰条以及双出排气口，好不好看单说，反正用心程度不错。除此之外，点亮后与F-TYPS样式相仿的尾灯也算是延续了捷豹品牌的运动基因。

　　虽然不是第一眼，但XFL的内饰绝对是耐看的类型。除了一些细节LOGO体现逼格之外，包括可伸缩的电子旋钮换挡机构、可翻转开闭的空调出风口无一不体现着英国人对于细节的追求。不过，在展厅里熄火状态下，这些可能都看不到。

　　捷豹XFL搭载的是一台来自福特集团的EcoBoost纵置2.0升涡轮增压发动机，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱(以下简称ZF 8AT)。对于这哥俩，想必大家都不会陌生，一个是撑起福特半边天的看家招牌，一个是宝马依仗多年的经典伴侣，哪一个单拎出来都是相当优秀的产品。

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