AI看市场|解读丰田亚洲龙产品竞争力
[ 新闻] 中型车市场向来是主流海外品牌的必争之地,随着更多新成员的加入,竞争也愈加焦灼。其中一汽丰田在2019年3月向市场推出了亚洲龙(参数|询价)(2.5L+2.5L混动版),随后在同年9月追加了2.0L车型。距离该车上市已过去一年的时间,那么亚洲龙是否符合中国消费者胃口呢?今天我们就依托大数据,通过本期《AI看市场》来分析一下丰田亚洲龙的市场竞争力。
根据大数据,亚洲龙的主要竞争对手包括凯美瑞、雅阁、雷克萨斯ES,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
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一、市场销量:2020年1月单月销量超1.2万辆
2020年3月,亚洲龙销售0.21万辆,相较上月增长181.7%,对比去年同期下降2.6%,销量小幅下跌,逐步从疫情和春节双重影响中恢复;今年1-3月累计销量为1.49万辆,相较去年同期增长596.6%,但如此亮眼的成绩主要是缘于亚洲龙2019年3月才上市。纵观整体中型车市场,今年3月及1-3月累计销量同比增长率分别为-42.3%和-38.7%,3月单月市场销量大幅下滑,累计市场销量暴跌。即便市场还未完全回到此前状态,但无论在单月销量还是累计销量上,亚洲龙均实现了对中型车市场大盘的超越。
二、竞争格局:凯美瑞、雅阁为核心竞品
大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据上的车型对比数据,与亚洲龙进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为凯美瑞、雅阁、雷克萨斯ES,我们将其视作亚洲龙的核心竞品。可以看出,对亚洲龙来说,凯美瑞对其用户的争夺最为激烈。雅阁、雷克萨斯ES紧随其后,此外,也有不少购买皇冠的消费者会将亚洲龙拿来对比。
那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年3月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为雅阁,用户热度最高;下单用户人数最低的为雷克萨斯ES,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单。下单用户降幅最大的为雷克萨斯ES,需要加大产品营销力度。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年3月,竞品圈市场销量份额最高的为凯美瑞,份额占比达53.9%。与上月相比,市场份额增长最快的为凯美瑞,竞品圈份额增加13.2个百分点;雅阁的竞品圈份额下降7.5个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月凯美瑞竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为1.83%;而雅阁、亚洲龙竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.14%、0.68%。
三、用户分布:华北、华东地区较为集中
从用户下单数据来看,亚洲龙及其竞品用户主要集中在华北、华东地区。亚洲龙用户量Top 3省份分别为广东、江苏、山东,Top 3城市分别为广州、北京、深圳;凯美瑞用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏,Top 3城市分别为北京、深圳、东莞;雅阁用户量Top 3省份分别为广东、江苏、山东,Top 3城市分别为北京、广州、上海;雷克萨斯ES用户量Top 3省份分别为广东、江苏、浙江,Top 3城市分别为北京、广州、上海。亚洲龙与其竞品用户来自广东、江苏、山东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、广州、上海等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价:外观/空间受好评、内饰/舒适性表现一般
在竞品圈中,今年市场销量排名第1的凯美瑞,用户口碑总体评分为4.56,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看,凯美瑞在外观、油耗方面用户评价较好,但在内饰、舒适性方面有待提升。亚洲龙口碑总体评分为4.56,位居口碑总体评分第二名,与凯美瑞相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、空间方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。雅阁用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。雷克萨斯ES用户评分最低,对动力、性价比用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。
五、总结
综合来看,亚洲龙在其核心竞品圈中,销量小幅下跌、意向用户数量进一步增长,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在内饰、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/ 数说行业)
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- 编辑:孙子力
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