重型车和轻型车如何划分？

　　道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？ 一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。

　　微型货车（ga≤1．8吨） 轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨） 中型货车（6．0吨＜ga≤14吨） 重型货车（ga＞14吨）

　　轻型越野汽车（ga≤5吨） 中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨） 重型越野汽车（13＜ga≤24吨） 超重型越野汽车（ga＞24吨）

　　轻型自卸汽车（ga≤6吨） 中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨） 重型自卸汽车（ga＞14吨） 矿山自卸汽车；

　　5．专用汽车： 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；

　　微型（l≤3．5米） 轻型（3．5米＜l≤7米） 中型（7米＜l≤10米） 大型客车（l＞10米）和特大型客车； 中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车， 特大型客车指铰接和双层客车；

　　微型轿车（v≤1升） 普通轿车（1升＜v≤1．6升） 中级轿车（1．6升＜v≤2．5升） 中高级轿车（2．5升＜v≤4升） 高级轿车（v＞4升）

　　轻型半挂车（ga≤7．1吨） 中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨） 重型半挂车（19．5＜ga≤34吨） 超重型半挂车（ga＞34吨）

　　本网站主要收集小型客车, 如各种轿车, 轻型越野汽车, 微型货车, 微型客车。在中国，根据的车辆分类标准,小型客车的共分为四类, 即：· 小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车 · 本站点即主要采用这种分类办法。 · 本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡, pickup), 归类为小货车 每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。 · 小轿车举例：桑塔纳，宝马，奥迪等；夏利、奥拓属于小轿车。切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进行管理, 但是这里归类为越野车 · 越野车包括国产吉普和进口吉普等型号, 以及品牌越野车 · 旅行车举例：松花江、昌河、长安、大发、柳州五菱、天津华利等属于7座以下旅行车 · 轻型小客车指凯特、海玉、中联等类型的小客车，中华头也属于轻型小客车, 小客车的分类似有难以界定,主观上也归并到旅行车一类 · 小货车,如田野汽车

　　2、载货汽车、自卸汽车、半挂车ga为公路 运行时厂定最大总质量；越野汽车ga为越野车运行时厂定最大总质量。

　　3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。

　　汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。

　　（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t0），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。

　　（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。

　　（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号。

　　当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。

　　专用汽车分类代号：位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定：

　　企业自定代号：位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。

　　从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏”vin”，这是车辆识别代码，就如人的身份证一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。当每一辆新出厂的车被刻上vin代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。利用vin代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用vin是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。国际标准化组织iso在1976年制定了iso3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。 国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：gb/t16735、gb/t16736、gb/t16737、gb/t16738，这四个标准等同采用了iso标准。1998年国家机械工业部发布了有关使用vin的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使 国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的第一步。

　　”wmi”为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。iso组织授权美国汽车工程师学会sae作为其国际代理，负责为世界各国指定地区代码及国别代码，负责wmi的保存与核对。 国机械局汽车行业管理处获得授权负责中国境内(包括、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责wmi代号的分配。