CES2020|Cerence:语音技术公司的进阶

　　[ 行业]  根据摩根士丹利的研究，到2020年，车内硬件价值的占比将从以前的85%下降到40%，软件价值占比提升至40%，车内提供的内容占20%。可以说，汽车已经真正进入软件硬件并驾齐驱的时代，“软件定义汽车”将是车企和科技公司共同努力的方向。

　　如何在这40%的价值空间里获得更高的份额和话语权？即始是做语音技术的专业垂类公司，也希望能有更大的作为。2019年10月，语音巨头Nuance将旗下汽车业务进行分拆，成立Cerence（赛轮思）公司并在纳斯达克成功上市。

　　在2020CES，全新亮相的Cerence推出了面向汽车制造商和物联网提供商的技术及解决方案Cerence Drive升级版。它就像一个智能的语音助理，能实现诸如车控、获取车外兴趣点等功能。比如驾驶者可以使用手势来移动、选择在挡风玻璃上显示的部件，进行导航、音乐播放、查询天气等操作。驾驶者还可以使用抓取-投掷手势并结合凝视的方式，将导航窗口部件移动至乘客面前的挡风玻璃处，这样乘客就可以扮演“副驾驶”的角色。驾驶者也可以使用点击手势暂停和继续播放音乐，或者播放下一首曲目。

『Cerence Drive多模态互动演示』

　　人机交互不仅仅存在于车内，Cerence联合e.GO MOOVE GmbH、e.GO Digital GmbH以及Saint-Gobain Sekurit打造的一辆e.GO Mover自动驾驶电动巴士展示了车外人机交互的另一种可能。结合多语言自动语音识别、自然语言理解和响应、语音合成、语音信号增强及Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技术，人们在车外可以通过玻璃表面作为界面与汽车进行交互，这一技术能帮助消费者更安全有效地与自动驾驶汽车进行沟通。

『e.GO Mover 自动驾驶电动巴士』

　　如果关注今年CES上各大车企的发布信息，比如奔驰Vision AVTR概念车、宝马Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱、奥迪车载显示技术等就知道，将多模态交互和增强现实结合打造个性化、沉浸式座舱体验，已经成为下一代车型的普遍趋势。而Cerence既延续了此前在语音技术领域的专长，同时还融入了眼神、触控、手势等多模态交互形式，似乎已经很难被定义为一家汽车语音技术公司。

　　Cerence大中华区高级产品总监刘锋告诉，汽车语音交互并不是Cerence的全部，Cerence定位为汽车软件公司，致力于打造未来出行体验，帮助汽车企业实现数字化转型。因此除了多模态互动之外，Cerence还推出了智能语音交通通知，运用自然语言输出帮助驾驶者选择行车路线；Cerence EVD应急车辆检测，当应急车辆临近时车载助理将主动提醒驾驶者；以及首度亮相的Cerence Car Life解决方案套件，为驾驶者在汽车整个拥有生命周期中提供支持。

　　可以看出，Cerence在不断拓宽业务的边界，但这个市场玩家众多，什么是Cerence的核心竞争力？刘锋给我们分享了一组数据，从Nuance算起，Cerence的团队在汽车行业已经浸染了20年以上，为近3.25亿辆汽车提供技术支持，覆盖70多种世界语言，汽车客户达60多家。在核心技术、快速定制化、全球化方面已经拥有一定优势。比如在印度助力上汽名爵Hector(参数|询价)部署了首款印度英语语音系统；在印度尼西亚，为五菱汽车搭载了全球首款车载印尼语语音系统；在马来西亚，为宝腾x70开发了马来西亚英语语音系统。

　　在生态方面，刘锋认为相比于一些有整车或互联网背景的公司，Cerence能保持更好的开放性和独立性。但接下去，如何在传统License收费模式之外探索新的商业模式，是他们面临的一大挑战。

　　值得一提的是，Cerence在独立之后，组织架构也进行了较大程度的变革。目前，Cerence业务主要分为核心汽车技术（Core Automotive BU）、成长型业务和前沿技术（Growth and Advance Technology BU），以及专业服务(Professional Services BU)三大版块。其中成长型业务和前沿技术业务由大中华区负责，总部在上海，并在成都和北京设有分公司，在国内拥有完整的产品、研发、工程、销售和服务能力。中国总部大大改善了原Nuance体制下的复杂行政及业务流程，有了更高的自主性。

　　这为Cerence在中国的发展提供了有利条件。本届CES上，他们就推出了为中国汽车制造商打造的语音AI交钥匙解决方案Cerence ARK，提供快速开发、部署和管理本地化的汽车语音助理，适用于主流车载平台和操作系统，由于整体解决方案仅需要小量自定义即可交付，可大幅缩短上市周期。近日，LG就宣布其webOS Auto车载信息娱乐系统将搭载Cerence ARK，为汽车制造商开发全新汽车语音助理。

　　汽车新四化的影响正从行业端向消费端进行渗透，透明屏幕、眼神开门、真人对话这样的黑科技什么时候能变成真实可使用的产品？随着新技术量产的步伐加快，这一天我们或许不用等待太久。（文/ 赵晶）