为助力丰田/吉利发展 四川有一个大计划

　　[ 行业]  四川省大力发展汽车产业的决心很大，一边是要给全国农村消费者发放买车补贴；另一边则是为新能源和智能汽车产业铺路。近日，四川省经济和信息化厅发布《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》显示，2020年将力争全省实现新能源汽车生产3.5万辆，同比增长10%，新能源汽车累计推广应用达12万辆；打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品，推动中德合作智能网联汽车、车联网项目取得阶段性成果，建成封闭测试场。

　　为实现上述目标，一方面四川省将加强顶层设计环节，系统支持新能源与智能汽车产业，以及氢能产业发展；另一方面，还将搭建技术创新平台，加快新能源汽车、智能网联汽车及关键零部件等领域科技成果转化。

　　具体来看，在推广应用新能源汽车发展方面，四川省将组织开展新能源汽车进公共服务领域、进公务领域等活动，以用促销、以销促产；加大新能源汽车在城市公交、出租汽车、城市配送、市政环卫、邮政快递、机场、铁路货场、主要港口等领域应用；支持成都市、宜宾市以公交车为突破口逐步使用新能源汽车替代传统车，探索全省公共领域汽车新能源化路径；抢抓国家“新基建”战略机遇，加快充电基础设施、车联网、自动驾驶等产业布局。

　　在加快推进氢燃料电池汽车发展方面，四川省将按照强链补链的思路，推动企业强核心、补短板、提价值，引入配套氢燃料电池汽车及氢能利用产业的企业，完善上下游产业链；支持东方电气加快氢燃料电池关键零部件自主发展，进一步加强与省内外整车企业合作，进一步丰富产品品种、完善产品序列，推出更多氢燃料电池汽车产品；总结成都市氢能示范经验做法，研究起草氢能产业示范区管理办法，支持有条件市（州）建立氢燃料电池示范区，进一步扩大氢燃料电池汽车试点示范范围。

　　在推动智能网联汽车发展方面，四川省将加快推进“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目四川基地建设，建成封闭测试场；推动车联网（智能网联汽车）关键技术研发与产业化，鼓励有条件的市（州）开展车联网（智能网联汽车）示范应用，出台智能网联汽车道路测试管理办法，构建人-车-路-云一体化的协同环境。

　　此外，四川省还将积极培育零部件配套产业。加快推进四川时代动力电池生产基地、华鼎国联动力电池产业化基地、绵阳新敏雅车载动力电池等项目建设进度，补齐动力电池产业链发展短板，提升动力电池和电控系统产业化水平；针对新冠病毒肺炎疫情造成的整车企业零部件供应不足的问题，有针对性地开展整车和零部件企业对接和招商活动，围绕成都中嘉沃尔沃、四川一汽丰田、成都高原、南充吉利、宜宾凯翼等重点整车企业，推动其配套体系开放式、本地化发展，提升本地配套率；推动四川时代与成都客车、成都高原、南充吉利、中植一客等省内新能源汽车企业配套合作。

　　实际上，今年以来，四川省已发布多项政策，积极支持汽车产业发展。4月7日，四川省相关部门更是明确提出对四川省内注册登记的汽车生产企业制定汽车下乡市场开拓专项计划。从2020年4月10日至2020年8月10日，全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠；鼓励生产企业视自身情况再增加“以旧换新”补贴、贷款贴息、保养赠送、延长质保等专项计划内容。（编译/ 章涟漪）