一匹马的标志是什么车现代品牌传承的是古代的

　　汽车的标志代表的是一个汽车的灵魂，也让我们可以一眼认清楚这款汽车是什么汽车，有的汽车标志可以说是威名世界，而有的汽车标志却是鲜为人知，毕竟汽车的品牌和汽车的标志是相挂钩的，比如将马匹作为汽车标志的汽车品牌就有很多，那么？其实说起来，很多人都会说法拉利，毕竟这款车界上的地位常重要的，尤其是界的赛事上，都能够见到法拉利的影子，不过有一些人还是能够说出一些其他的汽车品牌，也是将一匹马来作为其产品的标志，比如说保时捷或者宝骏，在古代的时候，马匹就是最便利的一个交通工具，所以能够出现这样的标志也可能是对古代的一种传承吧，本文就详细的为大家进行介绍一下，认识一下这些汽车品牌的故事。

　　如果说到一匹马的标志汽车，肯定几乎所有人第一个能够想到的就是著名的跑车品牌法拉利，毕竟作为世界的跑车品牌，法拉利的影响力常巨大的，但是从汽车的标志上来讲，会将一匹马作为标志的可不单单是法拉利这个品牌，像保时捷、宝骏、福特野马都是用马来作为汽车的标志，下面先简单的为大家列举一下以一匹马作为标志的汽车品牌。

　　法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

　　是闻名世界的汽车公司。1931年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

　　宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。

　　1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

　　俄罗斯汽车品牌，1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨，还提供牵引载重卡车制造销售重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。

　　卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的血统，致力于专业设计并制造高端整车，打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。

　　由于负责开发MKB车身包围的工程师PAVLOS AVRAMIDIS曾经在ROLLS ROYCE航空部门所训练过，所以对于有关空气动力学上设计的要求都会比一般设计师高。为了让MKB的车身包围套件在市场上有良好口碑与特殊市场定位，厂方更在2002年12月在总部工厂内设置了一具直径8.5公尺的高速风洞试验，务求加速与提升MKB空气动力的水准。

　　这六个汽车的品牌都是将马来作为自己汽车的标志，有的品牌发展比较好，而有的品牌知名度就比较小，有的是豪车行列，有的只是普通车型行列，下面就为大家介绍一下关于其中一些汽车品牌的故事。

　　第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“跃马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行徽章是一匹“跃马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。

　　并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。

　　1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，并且开始以自己的名字命名生产汽车，很快就生产出超一流的跑车。从此他的事业就更无法同那惊心动魂的汽车大赛分离了。恩佐.法拉利的名牌跑车是经败和才冲出来的。在初期的世界汽车大赛中，法拉利设计的F1型赛车曾发生过的事故，并且殃及了很多观众。源文地址：

　　当时凡蒂冈的激烈地他是“现代”。然而，每当法拉利赛车取得胜利的时候，车迷们似乎忘掉了过去的一切，狂热的称呼法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车，界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

　　1956年经过法拉利改到的方程式赛车获得了世界一级方程式(F1)赛车年度总冠军，这一切的成绩奠定了法拉利赛车的地位，也牢牢抓住了跑车迷的心。

　　1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。

　　1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了，终年90岁。他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车。

　　1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。

　　1993年，第一辆红色的法拉利348跑车进入中国，法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001，从此中国人也有机会一睹名车风采。

　　1997年，菲亚特将玛莎拉蒂（Maserati）公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。

　　保时捷(PORSCHE)”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍(他曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。

　　他的第一件成功作品就是大众公司的“甲壳虫”轿车。)的姓氏，图形商标采用公司所有地斯图加特市的盾形市徽。

　　1948年，第一部以“保时捷”命名的跑车问世。从此，“保时捷”公司以高超的技术和优雅的艺术造型，在跑车世界占有一席之地。

　　举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士(dr . feny porsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

　　保时捷是著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。30年代中叶曾为大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。

　　保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。

　　1931年费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今Porsche AG的前身。20世纪30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——Auto Union设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。1947年费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。

　　1950年保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立起了新的生产车间，从此保时捷成为一家的汽车生产厂。

　　1956年第10,000辆保时捷356，纪念公司成立25周年，第10,000辆保时捷356离开生产线年保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了蒙地

　　力赛。1989年在费利·保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 carrera 2（964款）问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。

　　2000年高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世，成为跨世纪的产品。

　　宝骏品牌的商标图案设计，与品牌名称“宝骏”声形一致，以“马首”作为品牌标识的主元素，以形表意，突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思，充分体现了“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌。标识中马首昂立，代表企业与品牌向中国数百万车主及未来用户致敬！

　　宝骏，是恣情奔腾的精灵，是梦想驰骋的翅膀，是人类的伙伴，是驯良的。时代变迁，马虽然淡出人们的视线，然而它忠诚、高贵、雄浑、刚毅的却深深镌刻在人们内心深处，并被演化为一种不拔、开拓进取的时代强音。

　　新时代赋予宝骏新的灵魂，它是新时代人们心中不灭的理想。它是勇敢，自信应对挑战的力量；它是积极进取，以智慧驱动社会奔涌向前的主流。

　　宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。

　　其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

　　2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车中国公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

　　2009年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中，高性能微轿乐驰同比增长47.1%。

　　1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元。

　　福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

　　1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的P51型“野马战斗机”，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。

　　它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大赛。福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为2,368美元。

　　1965年福特对野马的动力系统作了改进，其中3.3L直列6缸发动机的最大功率达到了120马力，而4.7L的

　　的最大功率则达到了200马力；1967年改款的野马推出，这款车在外观上做了一些改进；

　　鉴于上一代后期改款上的失误，第二代野马基于尺寸更小的Pinto打造，整体尺寸更加接近1964年推出的首批野马，重新找回了当初的肌肉紧实感。第三代野马出现了一个很有趣的现象，就是野马标识和福特车标混用的情况，人们既可以看到带有野马标识的车型，也会看到带有福特车标的车型。

　　卡玛斯汽车主要生产的是卡车，是俄罗斯的一个卡车品牌，其标志的含义就是一种力量感的代表。

　　在20世纪中期，苏联的卡车车队不能满足苏联60年代经济发展需要。即当时的产品急剧增加，当时的运输模式已经无法满足货物的运转。因此，有必要生产一种新的舒适，功能强大，多功能，在任何气候和道条件下都能高效运载的8至20吨的卡车。国家的运作汽车厂，都没有能够完成这样的任务。

　　1969年8月，苏联部长理事会作出决定，在伏尔加河畔切尔内建立一个生产重型车辆厂。

　　1976年12月29日，国家委员会为首的越南汽车工业苏联部长波利亚科夫签署了有关启动对重型卡车生产厂卡马文件。

　　生产成立。 同年12月21日，第一台卡马丘-瓦斯- 1111微型车来到下线日，卡玛斯发动机厂着火并很快蔓延到整个企业。各种建筑和工艺设备被。火灾后重建工作很快进行，恢复了100万台发动机的生产能力。在俄罗斯和鞑靼斯坦国的的支持下，卡玛斯员工用了不到一年设法恢复了生产。1993年12月，发动机厂开始火灾后的第一次生产。

　　1999年8月30日，第1,600,000辆重型卡车是下线环保发动机开始研发和生产。

　　2004年，符合欧三环保标准的发动机获得认证。卡玛斯首次亮相世界最负盛名的汉诺威国际汽车展。

　　：在为大家介绍到的一些汽车品牌，都是目前在市面上能够见到的汽车，而有一些汽车的品牌几乎是见不到的，比如说卡玛斯以及卡尔森，都已经成了历史长河中的故事，不过起码这些标志的存在让我们得以知晓其曾经的故事，而不管其发展的如何，汽车灵魂却是依然存在的。