实测家用汽车“视线盲区” 范围大且易被雷达忽视

　　西部网讯（陕西《第一新闻》记者 晋秦）说到驾驶员的视线盲区，大家可能首先会想到卡车、货车等大车，但是家用小车的视线盲区也已经成为一个不容忽视的“杀手”。

　　为了测试家用汽车的视线盲区范围，记者和专业试车员来到西安东郊一处未通车的马上，请专业试车员来配合我们做一个实验。

　　我们将一个行车记录仪绑在帽子上，并把帽子戴在实验员的头上，来模拟车辆正常行驶时驾驶员的视线。

　　记者发现，平时很多发生意外事故的小朋友，不是年龄小个子矮，就是在蹲着玩耍。记者准备了一个和蹲下的小孩高度相当的隔离墩来代替孩子，然后将它放在车辆四角的方向，逐渐向外移动，确定驾驶员的视线盲区。

　　在整个过程中，车内的实验员都完全看不到隔离墩，车外却清晰地看见了惊险一幕：短短三秒的时间，塑料隔离墩就被压弯卷入了车轮下。左转时也一样，在车内看不见的隔离墩却在车外被推行了近一米。

　　九易汽车服务连锁诚信达店技术总监本亚辉：“家用轿车也是有很多盲区的，尤其是碰到一些矮小的障碍物，稍微不注意就有可能轧上去，造成不必要的意外，所以我们，在行车的过程中一定要把倒车雷达和倒车影像随时打开。”

　　的确，视线盲区固然，但是现在的大多数家用车都搭载了车载雷达和倒车影像系统，如果打开这些系统，是不是就能成功地避开障碍物呢？

　　接下来，实验员打开了车内的雷达和倒车影像，我们首先将隔离墩放在车辆右后方的盲区内。隔离墩刚一接近，雷达的警报声就迅速响起，这一次，我们成功地避免了障碍物。

　　这一次，在倒车的整个过程中，雷达警报都一直没有发出任何声音，而倒车影像显示屏上，提醒障碍物的方块也时有时无，更别说隔离墩的踪影了。尤其是在十分靠近距障碍物后，连方块的提醒都彻底消失。我们决定换一辆SUV，再做一次实验。

　　隔离墩的离车身有一拳的距离，在倒车影像系统上，可以看见隔离墩就在车后方，但是雷达却一直都没有报警。一会是雷达不报警，一会是倒车影像压根找不到隔离墩的影子，难道说这些辅助系统也会不起作用吗？

　　九易汽车服务连锁诚信达店技术总监本亚辉：“因为倒车雷达扫描方式是呈扇形扫描的，两个扇形之间是有夹角的，这个夹角就是一个盲区，还有一点就是，如果雷达的高度高于障碍物的话，也是扫描不到的。”

　　看来即使科技再发达，我们也不能过分依赖，那么对于视线盲区造成的意外，我们究竟应该如何最大程度上去避免呢？

　　九易汽车服务连锁诚信达店技术总监本亚辉：“一定要在开车之前把四周看一下，有没有一些小孩、小动物之类的，尤其是现在天凉了，一些小宠物小动物可能会在车底下取暖，所以我们，在车子发动之前，一定要按一下喇叭，把小动物，也提醒家长，一定不要让小孩子在车辆附近玩耍。”