哄好你的审美 自主品牌原创设计SUV推荐
深夜食堂播完了，这部在豆瓣评分2.7的翻拍剧想必大家都有所关注，全套照搬原版的做法让它广受热议。曾经，我国的自主汽车品牌也抄袭的泥潭，好在近年越来越多的自主品牌都慢慢了原创设计的道。今天为大家列举的几款SUV就是原创设计中比较出彩的车型，它们有的是还未上市的新车，有的是已经热销了一阵子的老将，但在设计方面绝对都是实力派。
领克01虽然还未上市，但它所受到的关注却非常高，这反映出了消费者对它的期待。这款车想通过个性化的设计赢得年轻消费者的心，至于能否成功现在还是未知数。
领克01的设计是从一张白纸出发的，整个设计团队来自，团队由22名不同国家的设计师组成，他们从全球年轻人群的生活方式中获得灵感，领克01诠释了“都市对立美学”，所主张的设计为外表坚强却内心柔软，忠于也依赖群体、渴望亲近的表达又保持安全的距离。
外观方面，领克01的整体造型非常时尚，车头采用了时下比较流行的分体式大灯设计，大尺寸前格栅与车头大灯相连，整体造型具有一定的辨识度。新车在尾部采用了家族化的“能量晶体”式尾灯，造型极具特点。下方的银色护板和双边共两出的排气给整车带来了一定的运动感。
内饰方面，领克01的整体内饰采用了简洁的北欧风设计，中控台向驾驶员一侧倾斜。车内采用黑色和白色的双色拼接设计。配置方面，新车将配有全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、车载互联系统、电子档把、全景天窗、后排出风口以及防碰撞预警、主动刹车、行人识别、盲点监测等一系列主动安全系统。
动力方面，领克01将搭载代号为GB15T的1.5T三缸发动机以及代号为B4204T30并提供高低功率调校的2.0T四缸发动机。其中1.5T发动机最大功率132kW，峰值扭矩265Nm。传动系统方面，与发动机匹配将是6速手动、6速自动以及7速双离合变速器。
荣威RX5在上市之初就打出了YunOS互联网SUV的大旗，再加上出色的造型设计让它抢尽了风头，这款车无论外观还是内饰都没什么硬伤，没毛病就是最大的优点。而且更为难得的是，荣威可以说是少有的能与合资品牌相抗衡的自主品牌。
荣威RX5是基于概念车Vision-R的设计打造而来，车身线条多采用黄金比例，以突出车身整体舒展的视觉效果，同时营造出动感的车身姿态。设计师们对荣威RX5的前脸下了不少功夫，最终设计出“展翼格栅”的中网，而矩阵式全LED大灯的设计灵感则来源于“如意”的造型；被命名为“显峰腰线”的设计灵感来源于传统书法当中运笔的方式，这一设计也为车身增添了SUV应有的力量感。
荣威RX5采用了上汽称之为“律动设计”的全新家族设计，车身轮廓饱满，三式镀铬进气格栅向两侧延伸并与头灯组汇合，拉伸了车头的视觉效果，矩阵式LED头灯内部还集成了如意形状的日间行车灯，造型新颖抢眼。
内饰方面，RX5的中控台被大量的软性材质包裹，缝线设计提升了整体的高级感，10.4英寸的中控液晶屏最搭载了阿里开发的车载操作系统YunOS for Car，这套系统的手机互联功能和多功能带来了很强的便利性与实用性，整体视觉效果简洁并富有科技感。
动力方面，荣威RX5提供1.5T 6挡手动、1.5T 7挡双离合以及2.0T 6挡双离合三种动力总成可供选择，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩250Nm；2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
奇瑞算是自主品牌中的老前辈了，最近走着稳扎稳打的线，SUV家族的最新瑞虎参配图片询价）7的外观让人眼前一亮，丝毫看不到之前瑞虎车型的影子，在竞争对手们都把车设计的越来越阳刚的情况下，瑞虎7的造型倒更容易做到男女通吃。
瑞虎7的设计灵感来源于奇瑞TX概念车，这款概念车曾在2012年国际车展上获得设计大。瑞虎7正是以TX概念车为原型，在设计之初，奇瑞就做了大量的准备工作，在设计草图到油泥模型阶段增加了用户调研与比例研究环节，在颜色设计上，也提前进行多种分析，大家可以根据自己的喜好进行搭配，瑞虎7的外观颜色丰富多彩，内饰颜色同样鲜亮，且做工材质都很有质感。
外观方面，瑞虎7延续了TX概念车的大量元素，同样也是奇瑞2.0时代的首款SUV车型。全新的涟漪风格格栅是整车亮点之一，类似回形标一样的大灯造型也比较有特点。
内饰方面，瑞虎7采用了与艾瑞泽7参配图片询价）类似的样式，中控台整体造型被带有缝线的皮革装饰条一分为二，层次感很强，并且营造出一种运动、时尚的氛围。
动力方面，瑞虎7提供两款不同发动机，一款1.5T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机，其中1.5T配备的是卡罗拉参配图片询价）同款6MT手动变速箱，而与2.0L发动机搭档的依然是那台CVT变速箱。
在很长一段时间里，传祺GS8都是国产SUV中的标杆车型。虽上市已经有一年之久，市场上能与其抗衡的车型都少之又少，不过最近有消息称这款SUV将减产，喜欢的朋友们可要赶快下手了。
传祺GS8由广汽研究院副院长、造型设计首席总师/概念与造型设计部部长张帆(微博)领衔的设计团队设计打造，其设计语言讲究刚柔并济，通过对体态及线条的推敲表达了SUV与生俱来的热血以及与时俱进的时尚。传祺GS8的设计并没有轰轰烈烈、百转千回的故事，更多的是实实在在的画作。在传祺GS8造型设计殚精竭虑的时候，就是通过两位设计师笔尖的描绘才获得设计上的灵感。
GS8在外观上十分霸气，车身整体线条笔直硬朗、车头造型方正有力，GS8的外观完全由国内设计团队原创打造，能有如此眼前一亮的视觉效果实属难能可贵。车头大灯部分的设计是GS8的标志，头灯内部由四个透镜矩形排列而成，科技感十足。
内饰部分，GS8更加偏向走亲和线，环抱式布局提供了更多安全感，更家用风格的配色以及木纹饰板加强了温馨感，视觉效果更加舒适。
动力方面，GS8搭载2.0T发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，四驱系统来自博格华纳，足以应付中度恶劣况。但GS8是一款偏都市的SUV，能够应付湿滑雨雪、泥泞段，不适用于过于崎岖况，千万不要当做硬派越野车开。
WEY的出现算是把自主品牌领进了高端的阵营，所以其首款车型VV7的设计自然也是经过了仔细推敲，与那些车型相比，VV7的车身看起来更低矮，有点像是SUV与轿跑车的结合体。
VV7这款车还原了W01概念车的设计，造型刚柔并济，设计师皮埃尔勒克莱克先生按照车身黄金比例进行了流线型设计，以随性的技巧呈现出柔美与刚劲并存的身材，独有的竖形DNA从品牌LOGO延伸至车灯，整体的设计风格已经与世界主流风潮接轨。
外观方面，VV7车型采用了跑车化的设计风格，还原了W01概念车的设计，第一眼看上去就很与众不同，很有高级感。车头部分采用了“黑豹式”仿生设计，结合竖形灯组更具冲击力。
内饰方面的设计风格偏向简约，中控台采用环抱式设计，圆形出风口给人以时尚的感觉，新车全系标配12.3英寸液晶仪表、全景天窗、ACC自巡航、中控彩屏、电子手刹、电动后尾门，全系标配全景天窗和LED光源。
动力方面，WEYVV7c和VV7s将搭载2.0T涡轮增压发动机，该款发动机最大功率为172kW，峰值扭矩360Nm。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。最高时速可达205km/h。除常规驾驶模式之外，还提供ECO经济模式、SPORT模式可选。
作为一个新成立的自主品牌，汉腾汽车的首款作品X7凭借较高的性价比获得了消费者的认可。硬朗的造型和规整的内饰算是吃透了消费者的心。此外在配置和价格方面汉腾也表现出了满满的诚意。
汉腾X7在设计方面拥有着独树一帜的风格，设计师以欧洲美学思维和丰富的情感构筑了“骏马天成”的设计，采用了辨识度很高的马首仿生学前脸，车身线条简洁有力从前脸向侧身延展直至车尾，造型硬朗，动感十足。
汉腾X7车头部分采用了多式线条设计，立体感较强，车侧线条简约，配备黑色包围以及车顶行李架，前后保险杠下部均配备银色底盘防擦护板，尾排采用双边单出形式。配置方面顶配车型拥有远近光一体氙气灯，无钥匙进入、隐私玻璃、全系标配车顶行李架及铝合金轮圈。
汉腾X7的内饰质感相当不错，用料实在做工细致，仿制木纹营造出沉稳的气质，三辐式多功能方向盘造型规整，并装备了HUD、电子手刹+自动驻车、360°全景影像、电动尾门等实用性配置。
动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种动力总成可供选择，其中1.5T发动机最大功率为119kW，峰值扭矩为215Nm，匹配5速手动变速箱；2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩250Nm，传动方面匹配6速双离合变速箱。
总结：现在上的漂亮姑娘多到看花眼，但仔细一看长相又都差不多，眼看着大家的风格越走越类似，反倒希望能有一些令人过目不忘的美人，选车的时候也是一样，趋同而乏味的美，一辆车如果有本事让大家把目光焊在它身上，那就成功了一半，今天推荐的六款车都是原创设计中比较出彩的车型，也希望未来自主厂商能找到属于自己独一份的那种好看。
