日系品牌最多!上半年全国累计召回近700万辆汽车！

　　日前，国家质检总局执法督查司发布了“2017年上半年缺陷产品召回工作情况”。数据显示，今年上半年中国乘用车市场共有37个品牌发布了135次召回，累计召回681.96万辆汽车，装有高田安全气囊的品牌和车型“中招”最多，共计50次，涉及车辆156.39万辆。

　　从品牌的系别来看，上半年日系共8个品牌召回306.53万辆，占比44.95%；德系共6个品牌召回278.83万辆，占比40.89%；美系共6个品牌召回34.68万辆，占比5.09%；自主共8个品牌召回23.90万辆，占比3.50%；韩系共3个品牌召回20.46万辆，占比3.00%；其余英国、意大利、法国、等品牌共召回17.56万辆，占比2.57%。

　　在召回量前十名的生产厂家中，日系品牌占了六席，召回量占总量的六成以上，起因就是高田气囊。自高田爆发“气囊门”事件以来，截至目前在全球造成至少16人死亡和逾180起受伤事件，全球共有超过5000万辆的汽车因高田气囊实施召回。虽然日本高田公司已经申请破产，但由其问题气囊引发的连锁反应仍在持续发酵。

　　据统计，高田气囊气体发生器破裂问题在中国共涉及37家汽车生产者，涉及车辆2000余万辆。国家质检总局于7月5日就高田问题气囊事件集体约谈大众、通用、奔驰公司，通报高田气囊气体发生器破裂问题缺陷调查情况，要求尽快采取相应措施，履行缺陷召回法律义务，切实消除安全隐患。

　　上月底华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司，向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年11月13日起，召回2005年7月12日至2012年12月26日期间生产的部分国产华晨宝马320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1车辆，共计28676辆； 宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2005年12月9日至2012年12月22日期间生产的部分进口宝马120i、130i、316i、320i、325i、330i、335i、X1、X3、X5、X6、M3及M6车辆，共计206620辆。

　　不管怎样，各车企能主动承担起责任还是很让人认同的。但是车主们会不会买账那就要单说了。