宾利不对称、吉利666？这些汽车标志在搞什么鬼

　　汽车的logo，可以说直接代表了一个品牌的精髓，其重要性自然不言而喻。比如奔驰的三叉星、宝马的蓝天白云、玛莎拉蒂的三叉戟，其背后都蕴藏着几十年乃至上百年的深厚历史。

　　但就在这些我们早就习以为常的logo背后，居然暗藏着不少鲜为人知的冷知识。

　　如今的吉利在自主品牌里可谓是各种高大上。不但坐拥北欧豪车品牌沃尔沃，还推出了领克这一高端自主品牌，简直羡煞一众自主品牌。

　　但吉利也并非从一开始就如此“洋气”。说出来你可能不信，吉利最早的logo的设计灵感居然来源于“六六大顺”……

　　乍一看以往的吉利汽车的logo，似乎只是单纯的借鉴了某蓝天白云，看起来就像蓝天下面有一座雪山？

　　直到后来巧合看到了吉利的VIS手册，里面对于吉利logo设计的解读是：6个6？？？

　　所以以后发弹幕别再“666”什么的了，可以考虑一下改发“吉利吉利吉利”……

　　（注：该回答来自知乎用户JohnDicksonCarr，由猩猩宝宝加工整理）

　　宾利的logo相信大家都很熟悉了，就是传说中的“比亚迪加了个翅膀”，人送外号“大号比亚迪”。

　　但你知道吗，宾利logo上两侧翅膀的羽毛在形状上其实是不对称的，并且在数量上也有所不同，右侧的羽毛要比左侧多一根。

　　而网友们在表示“等我下车数一下”和“打个电话让司机数一数”之后，也纷纷验证了这一发现的真实性，并有相当一部分网友透露“这就是我不买宾利的理由”。

　　如果你足够细心、同时又有机会接触到足够多的宾利，那你应该能够发现，宾利车型的logo形状虽然都一样，但是字母“B”后方的背景色却有所区别。

　　事情的起源还要追溯到上世纪90年代。当时，已经被大众收购的宾利推出了一台名为雅致Arnage的车型。

　　这款车除了沿用经典的6.75升V8发动机外，还有一个使用宝马4.4 Biturbo V8发动机的版本。为了对两个版本加以区分，宾利为前者贴上了绿标，为后者则贴上了红标。

　　而如今在售的宾利车型主要分为黑标和红标两种。比如采用4.0L双涡轮V8的欧陆GT和飞驰都是红标；其余搭载了6.75L双涡轮V8和6.0 W12车型挂的则都是黑标。

　　就如同许多拥有传奇色彩的汽车品牌一样，萨博也是凭借飞机制造业起家的。而到了第二次世界大战后，由于军用飞机的订单量货减少，萨博决定将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产上，并以“涡轮增压”和“贴地飞行”这两个关键词圈粉无数。

　　说起卡车拖头，人们印象中往往都是那些个噪音感人、尾气惊人的大家伙，身后再拖个巨长无比、不堪的挂车。但如果哪天你有幸看到一台斯堪尼亚的拖头，相信一定会你对于卡车的印象。大气的外观、精美的涂装、强悍的动力，一定会让无数人羡慕卡车司机这个岗位；当然，代价就是几倍于国产拖头的价格。

　　虽然两个品牌的logo撞了个结结实实，但这还线年，一家名为Vabis的公司正式成立了，而它家的主要业务就是制造火车车厢。而随着公司的不断发展和业务的不断拓宽，VABIS在1897年推出了自己的第一款汽车产品，在1902年推出了第一款卡车产品。1910年，Scania公司和VABIS公司合并成立了斯堪尼亚-VABIS公司。随后的若干年里，斯堪尼亚-VABIS继续推出了越来越多的产品，并赢得了相当优良的口碑。

　　而在1995年，萨博和斯堪尼亚最终分道扬镳，前者被通用收入囊中，后者则开始改姓大众。而两者虽然分家，logo却被保留了下来并，一直沿用到2011年。

　　宝马：不只是蓝天白云（注：该回答来自知乎用户巴伐利亚土著，已获作者授权，由猩猩宝宝加工整理）

　　与萨博一样，宝马同样也是靠航空业起家，其前身是一家名为BFW的飞机工厂，直到1917年公司重组之后，才正式更名为BMW。

　　我们平时都称宝马为BMW，其实这是德文Bayerische Motoren Werke AG的简称，宝马的中文汉字全称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，其总部位于巴伐利亚的慕尼黑。

　　AL频道小结除了这些冷知识以外，许多logo背后的故事其实早已广为人知，比如奥迪的四个环代表着四家公司，劳斯莱斯的RR象征着两位创始人等等。

　　可反观自主品牌，不少logo的设计几乎还停留在怎么好看怎么来，关键是有些logo做的真的很不好看。

　　不少自主品牌已经意识到了设计的重要性，愿意花大价钱聘请国外设计师，或者干脆把造型设计外包给国外的设计团队。但对于logo的设计，什么时候才能也上点心呢？