宁德时代宝座不稳？大众要控股国轩高科

　　[ 行业]  4月21日消息，大众集团收购中国动力电池供应商国轩高科的交易有了最新进展，有消息人士向媒体透露，该收购事宜已经获得董事会批准，大众收购国轩高科股份的比例将由20%提升至30%，涉及金额高达7.4亿美元（约合人民币52亿元）。完成收购后，大众将成为国轩高科最大股东，并计划在未来三年内成为控股股东。

『大众ID.4(参数|询价)』

　　消息人士透露称，由于新冠肺炎疫情的影响，大众收购国轩高科的计划曾一度延缓。不过，由于来自监管层的再融资新规条件的放宽，对收购案产生了积极影响。大众方面决定，先通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为国轩高科的第一大股东，并在三年内成为控股股东。

　　早在今年1月，就有新闻报道称，大众将收购国轩高科20%股份，以加快其在中国市场的电动化布局。根据大众的规划，到2025年，将在中国市场销售150万辆电动车，比如纯电动SUV大众ID.4就将率先在中国生产。为匹配大众2025年电动车的销量计划，相应动力电池需求会达到75GWh。可以说，电池对大众的电动化战略至关重要。

　　在中国市场，大众的动力电池供应商主要为宁德时代。如果成功收购国轩高科，那么大众将第一次直接持有一家中国电池厂商的股份。

　　国轩高科是国内较早从事新能源汽车动力电池开发的企业之一。公司主营电池产品包括锂离子电池和正极材料等。2019年，国轩高科动力电池累计装机量位列前20强排行榜第三位，仅次于宁德时代和比亚迪。目前，国轩高科与大众、福特、通用、江淮、奇瑞等多家车企均有不同程度的合作关系。（文/ 鲍彬斌）