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奇瑞新车奇瑞排期大SUV等3新车 将推新能源战略

据陈安宁介绍,奇瑞全新新能源规划内容将包括产销目标、销售收入等宏观层面内容,并将于近期正式发布。此外,他还透露,奇瑞瑞虎系列全系车型未来均将推出新能源版。

据介绍,奇瑞新平台可延伸SUV、MPV、轿车等不同类型产品,兼容不同使用功能,还可以支撑不同能源驱动,产品开发优势明显。

在诸多自主车企开始打造“高端”品牌、推出“高端”车型的“大潮”中,奇瑞汽车将不会刻意追求高端,而是以做好基础产品、积攒年轻用户口碑为目标,“低端“、”高端”都要做。

陈安宁表示:“产品力是企业硬实力的体现,当产品力提升之后,企业的行为就会获得消费者的认可。如果大家提到中国制造、中国自主仍存在疑问的前提下,想做高端是不容易实现的。也就是说,高端不是你想做就能做,必须以消费者认可产品、认可企业行为作为前提。”(图/文网通社陈旭明)

奇瑞2.0产品家族的第三款产品瑞虎3x已正式与消费者见面,而对于奇瑞品牌而言,这款新车还将新的战略格局。

在产品层面,奇瑞将基于A平台(注重产品的性价比和燃油经济性)、T1X/M1X平台(更均衡的性能和更好的延展性),打造代号分别为T18(有望是7座SUV)、M13T、A13T的三款全新产品,新车也将成为奇瑞实现自主领先目标的产品“基石”。

在瑞虎3x上市发布会现场,奇瑞汽车副总经理白雷蒙(RaymondBierzynski)宣布了奇瑞到2021年的战略规划,在当前奇瑞已逐渐回归主流汽车品牌的背景下,在2017-2020年,奇瑞将推出含7座SUV在内的多款全新车型,力争实现在自主品牌中的领先地位,并逐步达到合资品牌水平。在2021年之后,奇瑞将全面挑战合资品牌。

在新能源领域,奇瑞于本月初“低调”的获得了新能源生产资质。对此,奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理陈安宁正面回应道:“资质不是白给的,奇瑞已经做出了详细的新能源规划,并且规划内容及形式与其他车企已发布的战略截然不同。”

另根据此前规划,奇瑞研发的全新平台还将包含CC2S平台(更出色的底盘和操控性能),各平台的通用件率将达到70%以上,从艾瑞泽5开始的10款全新车型均将基于这三大平台打造而来。

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