长安铃木新车上市人告诉你为何公共丑闻令整个受伤

此外，下萨克森州仍是公共的控股股东，令其在公共欺诈事务中也吸引大量关瞩目光。

公共与在多个方面彼此交错。公共是私营部分最大的雇主，因而对于整个社会至关主要。

这能否也意味着整个也出了严峻问题？终究公共比任何一家其他公司更能代表。

作为最大的私营部分雇主，公共是的手刺。在其成长前景面对庞大风险之际，“制造”代表着完满无瑕的保守概念也备受质疑。TradingFloor网站编纂Clemens Bomsdorf以一名人的身份，表达了对可能因而事务蒙受重创的担心。

公共的企业文化可能出了问题。现在高达1100万辆汽车可能需要被召回，这一数量几乎是公共集团本年1-7月全数销量的两倍。

Bomsdorf最初称，鉴于公共在经济以及文化中的主要地位，“检测门”丑闻对的严峻冲击，以及人对整个国度级汽车行业抽象的担忧不问可知。

过去十天，公共股价暴跌：

对完满主义的追求，让企业成为多个行业，而这能否也现实上成为他们的负担？

在近期事务以前，公共正像：成功，可是低调。不外此刻人需要抚躬自问，作为最出名行业中的最大企业，公共怎样能够工业的完满主义、通过欺诈来获得成功。

对于公共而言，“不彰显社会地位”的特征，让国度总理、通俗工人及学生都可能是高尔夫车主，因此Bomsdorf写道：

公共“检测门”丑闻不只让它本身泥潭，也对整个带来庞大冲击。

Bomsdorf还称，公共问题的背后，是整个的问题：

恰是由于几乎每个家庭都具有一辆公共汽车，的环境才会呈现。公共也是不彰显品级的汽车，律师、教师、工人、学生以及将来国度总理均可能驾驶一辆不表白他们经济地位的高尔夫。总理默克尔就曾具有一辆高尔夫。

野心十足的企业可能认为一切皆有可能，在面临现实上不成能实现的环境时，他们大概会操纵本人的手段不完满之处。

即便对于那些不在汽车行业工作以及没有糊口鄙人萨克森州的人来说，过去15年中最出名非小平话籍《高尔夫一代》的书名，成为1970年摆布出生者的指代，也可以或许申明公共对于的主要性。

Bomsdorf起首称，公共的抽象就是的抽象，他写道：