周周有车：本周上市新车纵览 热点车型推荐

　　本周（2月20-26日），预计将有2款新车上市，分别是全新爱丽舍和宝骏510，其中宝骏510是上汽通用五菱旗下的全新小型SUV，值得消费者重点关注。此外，“周周有车”为您甄选了三款车型，分别是轿车、SUV、MPV三大细分市场中表现抢眼的热点车型，希望可以为您在选车、购车的过程中提供借鉴。

　　即将上市的全新爱丽舍是一台改款车型，在外观内饰部分均进行了小幅改动。外观方面，灯组造型是全新爱丽舍变化最为明显的部位，前大灯采用了与进气格栅相连的设计，使得前脸的整体性更强，迎合了时下的审美需求。另外，根据车型配置的不同还拥有天窗、LED日间行车灯以及大面积的镀铬装饰等配置。车尾最大的变化也集中在尾灯组，新晶翼式回型尾灯造型别致。

　　车内时延续了现款车型的布局，中控台上方为多媒体系统，支持USB链接，下部为旋钮式空调控制区域。全新造型的飞航式手刹与C3-XR车型上的设计类似，其造型非常独特，使用方式也与传统手刹有所区别。车身尺寸方面，全新爱丽舍与现款在售车型保持一致，长宽高分别为4427mm、1748mm、1476mm，轴距为2652mm。

　　动力方面，全新爱丽舍依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩150Nm。传动部分与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。对于这套动力搭配大家都比较熟悉了，在PSA集团车型中被广泛应用。

　　竞争力分析：

　　全新爱丽舍的此次改款基本可以用锦上添花来形容，外观经过细微调整后变得更加大气，摆脱了过去传统意义上家用车的刻板形象，内饰虽然改变细微但是却胜在实用性强，这些都是锦上添花的部分。而在过去为人诟病的4AT在现款车型上也得到了改观，6AT的平顺性得到了普遍好评，所以总体来说，雪铁龙全新爱丽舍还是一款非常值得推介的紧凑级家用车。

　　宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款全新小型SUV，定位比宝骏560略低。虽然定位并不高，但宝骏510的外观设计可一点也不“含蓄”，前脸采用了镀铬双横幅式进气格栅，分体式的前大灯看上去极具视觉冲击力，细长锐利的日间行车灯与进气格栅相连，并配有镀铬饰条点缀，看上起质感十足，前大灯被设置在了前保险杠两侧的传统雾灯区域，让车头看起来层次感更强也更具力量感。

　　宝骏510的内饰并未采用如外观那样夸张大胆的设计，简洁明快又不失新意。大尺寸悬浮式的中控屏加上实体双表盘+中央液晶显示屏的仪表设计，营造出了在同级别车型中少有的科技感。年轻化的配色方案搭配上简洁的设计风格，可以说宝骏510的内饰设计还是非常成功的。

　　宝骏510配备了一台与宝骏730相同的L2B1.5L自然吸气发动机，具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，最大功率112马力，峰值扭矩147Nm，这样的数据在同排量自吸发动机中算是不错的水平。传动部分发动机匹配的是一台6速手动变速箱，在多款宝骏车型上都能看见，与1.5L发动配合默契。配备6速手动变速箱对于宝骏510来说是一大亮点，同级车型中很少有这么搭配的，大多配5MT。

　　竞争力分析：

　　小型SUV是中国品牌的必争之地，长安先后推出了CS35、CS15、长城也推出了哈弗H2S车型。而作为中国品牌中产品广受消费者好评的上汽通用五菱自然也不甘人后，宝骏510就是这样一款带着诚意而来的全新小型SUV。让人过目不忘的外形设计还是非常新颖的，不仅外观如此，在内饰设计以及动力总成方面宝骏510也有上佳的表现，综合实力与同级竞品相比还是有明显优势的。

　　2016年是上汽通用别克的发力之年，其中威朗的贡献功不可没。数据显示，威朗全年累计销量155582辆，同比增长224.9%，在轿车市场不断被SUV车型挤压的现实中，威朗能够跑赢竞品，获得如此亮眼的成绩，最主要原因是威朗采取了多样化的车型战略来抢占市场，从不同角度满足了消费需求。

　　针对普通家用型消费者，威朗三厢版拥有大气的外观、实用的空间、以及自动泊车等辅助配置，完成可以胜任大部分的家用需求。而针对年轻一代消费群体，威朗轿跑和威朗GS两款主打运动性能的两厢车觉得算得上细分市场中的翘楚。尤其是威朗GS充满进击感的外观和1.5TSIDI+7速DCG的黄金动力组合，都令其成为新晋小钢炮的最佳代言。

　　此外，别克威朗还以出众的安全性能获得C-NCAP官方评出的“2016年度安全车”。其采用的一体化车身设计，以及72%的高强度钢材车身、铝合金材质的防撞梁都能够有效保障车内驾乘人员的安全。再加上包括安吉星、胎压监测、车道保持、碰撞缓解等等丰富的主动安全配置的加持，别克威朗自然成为了一款能够让人寄予信任的安全车。

　　广汽传祺GS4自上市便成绩斐然，成为了紧凑型SUV市场不可忽视的一员，2016年全年相较2015年同比增149.5%，全年共计销售326906台的成绩，牢牢占据SUV细分市场第二名的座次。作为一个年轻的品牌，广汽传祺并没有靠低价战略去“拉拢”消费者，那究竟是何原因，成就GS4的出色业绩？又是因为什么，让GS4成为本周周周有车的推荐SUV车型呢？

　　对于竞争激烈的SUV市场，如果没有过人之处是不可能取得广泛市场认可的，低价策略也好逆向研发也罢，换来的最多只能是短期效应，显然传祺GS4是一款着眼长线发展的产品。正向研发是产品品质的保证，传祺GS4年轻化的定位，不仅靠着过硬的设计造型吸引消费者，丰富的配置带来使用感受的提升，同时动力表现也在同级产品中数一数二，同时兼顾油耗控制，减少用车成本。

　　而每次迎来改款，传祺GS4都会与时俱进的针对外观、配置进行调整，并且控制改款后的价格差异，做到真正意义上的“加量不加价”，对于消费者而言无疑是利好消息，也是让传祺GS4销量持续快速增长的原因。

　　于2015年年底上市的长安欧尚可以说是2016年精品黑马车型之一，延续2016年向上的态势，2017年1月长安欧尚共售出16070辆车型，同比增幅达282%，使其在已进入温和增长态势的MPV市场中格外耀眼。

　　作为长安汽车布局7座多功能领域的首款战略转型产品，可以说长安汽车为其注入了非常多的心血。外观和内饰的设计分别交由其意大利都灵和日本的研发中心来设计，将欧洲车在外观方面的设计强项和日本车在内部空间布局方面的设计强项结合起来，实现了设计理念的互补。

　　另外，长安的全球专家团队还对欧尚的整体性能如碰撞安全性、NVH性能、操控性能等方面进行了把关和设计。在NVH性能的提升方面，长安欧尚的怠速噪音仅仅为39分贝，达到统计别最高水平。得益于长安的全球化开发资源，长安欧尚具备了低风阻、高安全性、高静谧性、行驶和质量稳定性突出的特点。为消费者带来了高于这一级别车型的驾乘感受，在入门级MPV市场中体现了少有的高级感。