2017最给力新车都在本月上市早买只有哭的份儿
3月份各大车企都有重磅SUV上市,如果你还没买车,这或许是个下手的好时机,废话不多说,接下来让我们来看看,这些令人期待的重磅SUV:3月份各大车企都有重磅SUV上市,如果你还没买车,这或许是个下手的好时机,废话不多说,接下来让我们来看看,这些令人期待的重磅SUV:
j就在刚才,虎全新一代发现(第五代)在国内上市。基于PLA轻量化平台打造,并采用全铝车身,一改现款发现的方盒子造型,车身线条更加柔和圆润,不过这种彻底脱离经典设计的改变恐怕令部分虎发现车型的爱好者难以接受。
新车提供5座与7座版车型,其中7座版车型采用2+3+2式座椅布局,全地形能力依旧十分出色:900mm的涉水能力、5种地形选择系统使得这款车能够应付多种况。
动力方面,将要上市的这款新车会搭载一款3.0L V6机械增压汽油发动机,最大功率340Ps(250kW),峰值扭矩为450Nm/3500-5000rpm,变速箱则是自采埃孚的8挡自动变速箱。
名爵ZS就是全新序列的第一款SUV,相比竞争激烈的紧凑型市场,名爵选择了小型SUV为切入点,长宽高分别为4314*1809*1652mm,轴距:2585mm。外观大气时尚,主打年轻市场。内饰设计动感十足,搭配一块8英寸触摸中控屏,并且配备全景天窗,在同级车型中非常少见。预计动力将会有1.5L+5MT/4AT和1.0T+6AT 3种不同的动力组合。
从配置上看ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、VDC车辆动态稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、全景天窗等都在顶配车型上有所配备,外观设计和功能配备都有相当不俗的功底。从配置上看ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、VDC车辆动态稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、全景天窗等都在顶配车型上有所配备,外观设计和功能配备都有相当不俗的功底。
相信大家对奔腾X80这款车并不陌生,而它的小弟奔腾X40也很快来到我们身边。车身尺寸方面,这款车的长宽高数据为4310/1780/1680mm,轴距为2600mm,相比等对手在轴距方面有着较为明显的优势。
奔腾X40在配置上多功能方向盘、车载蓝牙/智能手机互联、无钥匙进入/一键启动、车身稳定控制等功能,而且还搭载了颇有玩味的D-life车联网系统,在中国品牌车型日益增高的颜值以及做工配置都能好的今天,这款车同样具备不低的竞争力。
KX7是起亚汽车针对中国市场开发的一款中型SUV,基于老款索兰托平台进行打造,新车的长宽高分别为4730mm、1890mm以及1730mm,轴距2700mm。尺寸跟全新胜达差不多。
KX7的配置非常丰富,拥有盲区监测、CarPlay/CarLife智能互联、防碰撞预警系统、车道偏离系统、盲点监测系统、全景影像等。
动力方面,KX7提供2.0T、2.4L和2.0L三款发动机可选,其中2.0T最大功率为241马力,峰值扭矩为353牛米;2.4L发动机最大功率为188马力,峰值扭矩为241牛米。
随着BX7走入市场,宝沃品牌在中国的知名度也开始提高。2016年的中国汽车市场,宝沃的营销是最出色,不过相比BX7,BX5很有可能成为宝沃的走量车型,不管是造型还是内饰,都符合当下消费者的需求,万事俱备只欠价格。此外,BX5的上市可以缓解宝沃经销商的运营压力,当下单车型的利润率很低,借助BX5的上市,不仅宝沃经销商可以缓解运营压力,就连宝沃也能够开拓更多的网络。两全其美!
之前看过同行关于长安CS95的评测,CS95是一部厂家花了6年的时间去研发的一款车型,实力绝对不是一般的强!CS95将于3月1日开始预售,并有望于3月底(28日或29日)正式上市,该车上市后将主要与L等车型展开竞争。
关于它的到来车榜君还是很期待的!车身尺寸方面,新车长宽高为4949/1930/1785mm,轴距为2810mm。动力方面,长安CS95搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力,峰值扭矩360牛米,超增压模式下可达380牛米。传动方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外,新车还提供一套四驱系统。
北汽幻速的车辆推出速度很快,这次推出的幻速S5是继S3、S3L以及S6之后的又一款紧凑型SUV,这几款车虽然同属紧凑型SUV,但在车身尺寸(长宽高为4460/1820/1685(含行李架为1705mm),轴距为2650mm。)和配置以及外观造型方面都有不同侧重。因此幻速S5的推出继续丰富了北汽幻速的产品线,也为消费者提供了更丰富的选择。
2017年是上汽大众的SUV之年,凭借着途观L、科迪亚克、途昂三款SUV,上汽大众完整的梳理了SUV产品线。作为SUV的旗舰车型,途昂的象征意义更大,在同级别同价位的市场,有着不少老牌重量级对手在等着它,如等车型都是在这一级别车型中积累多年口碑的老将了。
途昂上市之后能否复制途观在紧凑型SUV市场上的成功案例呢,让我们拭目以待吧。从产品角度讲,途昂非常不过,但考虑这个级别的消费者更爱加杠杆,加上大众品牌力的弱势,途昂要达到预期销量并不乐观。
好啦,终于说完了。也许看到这里,大家发现了,上述罗列的车型均是SUV!不可否认,在现在的市场,厂家对SUV确实是越来越重视,大家为了抢夺这个火热的市场,不断推出拳头产品!不过还是那句话,最后得益的还是我们这些!