奇瑞规划普及12T 将搭载5款新车图2015年10月10日

奇瑞“T”引擎投产后，将搭载5款车型，别离是艾瑞泽5、艾瑞泽7、艾瑞泽3、瑞虎5和瑞虎3。这几款车型目前市场上的表示曾经比力凸起，跟着新引擎的插手，奇瑞在动力方面的成长将愈加完美。出格是这款1.2升直喷增压策动机先辈的手艺与小排量的环保将使奇瑞这5款车型更具合作力。

小排量增压引擎目前已成为行业全体趋向，奇瑞汽车1.5T策动机成功研发后，将向排量更低的1.2T引擎成长。近日网通社从芜湖市解到：奇瑞现有的4款车型以及顿时要推出的艾瑞泽5将无望搭载1.2T涡轮增压策动机。因为奇瑞1.2T引擎带来的动力性与奇瑞现有车型所配备的策动灵活力相当，因而，奇瑞旗下包罗艾瑞泽5在内的5款搭载奇瑞小排量天然策动机车型均无望搭载该款引擎。

投产“T”引擎替代天然吸气策动机

现阶段奇瑞旗下的产物所搭载的策动机均是小排量天然吸气策动机，本年1.2TI直喷增压策动机也将连续搭载到奇瑞旗下的车型上，从而实现车型动力总成的全面升级。先期将在艾瑞泽7、艾瑞泽3、瑞虎5和瑞虎3，随后期近将上市的艾瑞泽5共计五款车型上婚配。

据领会，目前奇瑞正在升级其设在安徽芜湖的策动机出产，按照企业规划，该涡轮增压策动机的年产量将达到15万台，这意味着将来奇瑞大部门车型都将实现增压化。网通社从芜湖市获悉，奇瑞1.2T扩建项目已获得批复，后续将投产将来旗下的5款车型都将搭载小排量涡轮增压策动机。

投产多款“T”动力提拔合作力

奇瑞此次研发的1.2TI策动机采用直列3缸陈列体例，具有缸内直喷、可变气门正时、增压中冷手艺，最大功率97KW，峰值扭矩达到212N.m。并采用7项奇瑞与国内出名高校配合研发的环节手艺，包罗缸内直喷、高压锻造气缸体、涡轮增压、双VVT、电子调温器、可变机油泵、主动起停。

此次奇瑞所研发的1.2TI涡轮增压策动机，在手艺上与同级别车比，较有劣势。相信将来全面普及后，非论是对奇瑞汽车的销量仍是品牌影响力的提拔都大有协助。（网通社 2015年3月3日 报道）

“T”引擎将来将搭载5款新车

虽然奇瑞汽车投产的这款引擎的排量为1.2L，可是其在动力上的表示却丝毫不掉队合作敌手。已提到这台1.2TI策动机的最大功率为97KW，峰值扭矩能够达到212N.m。这一数据对比公共典范的1.2T策动机，奇瑞1.2TI策动灵活力表示愈加优良。同时，这款策动机三缸陈列的布局，又可无效降低油耗。