奇瑞汽车新车上市生而共享 易到奇瑞博泰打造智能纯电汽车
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该汽车将以“智能、互联、共享、纯电动”为核心，不仅要传统驾驶体验，还将诠释未来用车新，并通过共享经济来提升资源利用效率，实现规模经济。同时提供全新智能化和互联网化的汽车租赁体验，该模式或将成为中国乃至全球领先的汽车共享创新模式。
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最新资料显示，2014年中国汽车销量超过2300万辆，创全球历史新高，连续六年蝉联全球第一。中国不仅是全球最大的汽车市场，同时也是最大的移动互联网市场，汽车与互联网的融合已经正在发生。汽车已经成为奔跑在公上的移动终端，是真正的移动互联网原生。在此背景下，汽车需要重新被定义，我们需要重新思考汽车行业的未来，重新评估消费者的，探索新的商业模式。
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也正因如此，易到用车、奇瑞汽车、博泰分别站在共享平台、电动汽车、车联网的三个领域，联手探索和开创基于移动互联网、物联网和共享经济的汽车共享新模式，将引领行业未来发展。更是面对日益严峻的城市交通以及能源问题主动推行解决方案，勇于担当社会责任的体现。
易到用车作为中国最大的互联网用车平台，已经能够为全球一百多个城市提供随叫随到的私人专车服务，拥有对“专车出行”、“汽车共享”概念深度的解析和丰富的实战经验，也是国内约租车行业的开创者和引领者；而奇瑞汽车在自主车企中处于市场绝对领军地位，具有丰富成熟且创造性的造车经验和技术积累，一直致力于提高汽车智能化的研发，更是自主品牌中最早拥抱移动互联网的车企；博泰则是从事多年车载智能终端和相关服务平台的研发和系统集成，目前是中国最大的车联网产品与服务提供商。
2月3日，中国最大的智能用车服务平台易到用车，中国汽车领先品牌奇瑞汽车，中国最大的车联网解决方案提供商博泰集团，三家不同行业原本各不相关的企业因为一个共同的汽车共享的梦想走到一起，联手成立合资公司“易奇泰行”，启动互联网智能共享汽车计划，打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车。
不同的领域 同一个梦想
三家强强联合，一个搭建共享平台，一个研发制造，一个负责车联网。积聚各自优势打造不用汽油、无需花钱买、更不是传统观念里的“汽车”——它“生来共享”，而且是随时随地、随叫随到的互联网智能共享汽车，共同构建一个有生态体系的互联网汽车共享平台。
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一起做件改变未来出行的事情
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未来，基于互联网的汽车智能化电动化必将是大势所趋，而基于这种汽车和互联网平台的共享交通解决方案将成为未来社会发展的重点需求。当前，基于互联网的技术创新以及互联网思维在汽车产业的广泛渗透，汽车产业主流的商业模式已经遭受冲击，未来将更多地向基于数据、互联、平台的方向转型。此外，汽车共享，让汽车的移动互联网属性超过了制造属性，整合了单一实体下的不同模式，将使未来生活在特大型城市的居民能够更方便地使用复合运输。
当前，城市交通压力与日俱增，社会公有和私人车辆存在巨大的运营管理负担；汽车尾气排放致使空气质量下降，能源危机和环保问题日益突出；市民出行越来越不方便，国内一线城市的交通网容量和经济结构决定了不可能支撑所有人都能拥有私家车。
