长安铃木3年推4款新车 改款锋驭年内上市2016年3月24日

从长安铃木旗下产品阵容来看，小型车占大多数，在2011年全年实现销量22万辆，达到历史最高之后便一下滑，其中最主要的原因之一便是缺乏新车型的导入。正因此，长安铃木2014年年末推出“1855战略”，以期扭转下滑趋势。不过受车型更新速度较慢等因素的影响，长安铃木市场份额在2015年未有起色。

长安铃木此前发布了“1855”战略，即到2018年，长安铃木将推出5款新车品，产销量达到50万辆。随着全新SUV-维特拉的上市，长安铃木未来3年还将推出4款新产品。网通社从发改委了解到：长安铃木2017款YAE（即锋驭）生产线项目已经获批。预计新车在动力上仍将搭载1.4T涡轮增压引擎，最早有望在年内上市。

在产能方面，长安铃木现有两个工厂，具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。其中第二工厂项目共分为三期建设，第一期于2013年年底建成投产，产能为10万台/年。根据重庆环保局公布的消息：长安铃木YAE（锋驭）与YL1轿车生产线建设项目已经获批。主要建设内容为：新建YAE（锋驭）与YL1两款车型的冲压、焊装、涂装和总装生产线、形成整车生产能力10万辆/年（YAE和YL1各5万辆）。新生产线建成后，第二工厂产能将达到20万辆，其中YAE（锋驭）为5万辆，占比总产能的25%。（网通社 2016年1月25日报道）

现款锋驭是长安铃木旗下首款搭载1.4T增压引擎的车型，对于这款发动机，重庆长安铃木有限公司总经理浅井庆一曾表示：“全新技术的1.4T直喷式涡轮增压发动机是铃木全球领先、率先投放中国市场的全新型发动机，而且也是基于中国市场对动力的需求。”2017款锋驭将有望延续现款车型的动力配置，搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。

尽管长安铃木此前打造了产品体系、营销体系、服务体系、管理体系以及品牌体系五大新体系，旨在“在产品体系上用心造车赢得市场；在营销体系上赢得业绩；在服务体系上赢得口碑；在管理体系上积极进取赢得保障；在品牌体系合作创新赢得未来”，以此来改变长安铃木的品牌定位，但受自身产品序列以及国内车市不景气的影响，长安铃木2015年累计销量120,175台，同比下滑27.28%。2016年长安铃木将销量目标定于今年销量的40%，约为16.8万辆。

长安铃木副总经理况锦文此前表示：“在未来1~2年，维特拉将代表长安铃木的技术、产品，在某些方面也是长安铃木的品牌形象，从维特拉开始，长安铃木将进入一个全新的时代”。在新车型方面，根据国家工信部以及发改委公布的信息，长安铃木多款新车项目已在筹划之中，其中2017款锋驭将有望在今年年内正式推出。未来几年，长安铃木将依靠新产品的导入，市场份额将有望取得实质性进展。

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