奇瑞新车奇瑞瑞虎7新车将搭载15T和20L发动机
外观方面,新车大量保留TX概念车的设计元素,整车线条流畅,前脸采用六边形进气格栅设计,内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其他车型有所不同,连接LOGO的镀铬饰条与两侧前大灯相连接,大灯的结构也与概念车基本一致。新车还采用了圆形前雾灯,并加以镀铬装饰。
编辑点评:实在不能理解奇瑞的产品规划,如果从名称上看,瑞虎7理应比瑞虎5高很多,但实际上两者居然相差不大,难道未来的中级SUV要叫瑞虎8或者是瑞虎9?再大就只能叫瑞虎10了,产品命名上显然有些随意,奇瑞此前就吃过命名混乱的苦,应该汲取教训了!
动力方面,瑞虎7与瑞虎5一致,将搭载2.0L和1.5T发动机。其中1.5T发动机的最大功率为112kW;2.0L发动机最大功率为90kW。传动部分,1.5T车型仅搭载6速手动变速箱,喜欢自动挡的消费者只能购买2.0L车型。据悉,瑞虎7将采用多连杆后悬架,这在同级车型中相对少见。
爱卡汽车近日,我们从相关渠道获取了奇瑞瑞虎7的动力信息。新车将搭载1.5T和2.0L两款发动机。传动方面,新车将配备一台6速手动和一台CVT变速箱,预计瑞虎7将于10月份上市发售。
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兰博基尼内部空间的每一处细节,每一寸材料和做工都体现了制造商的用心。每一个触摸到的地方都采用了皮革包裹,接缝的线针非常细致。车顶和地板垫依然保留了兰博基尼的黑色特征。但遗憾的是无法调节座椅高矮。入图片正文[详细]
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油耗方面,瑞虎7 1.5T车型的工信部油耗为6.7L/100km;2.0L车型的工信部油耗为7.4L/100km。
瑞虎7内饰采用了奇瑞的现有的家族式风格,采用了T型的中控台,中央为大尺寸的液晶屏,尺寸几乎达到了iPad的大小,很有视觉冲击力,多功能方向盘采用了全新的样式,有几分性能车型的味道。
瑞虎7尾部相对平庸,但不缺失层次感,尾灯与车身侧面相连接。新车还配备银色护板,并采用隐藏式尾排设计。
小贴士:瑞虎7定位紧凑级SUV;比瑞虎5更年轻;两者在技术上相似度很高