玩趣生活真人不露相 大众高尔夫GTE

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有人说，买高尔夫GTE的人都是很注重环保，有科技头脑，甚至有些“闷骚”的类型。但是我却觉得，也许那个的心才是最主要的。要知道，电力作为动力输出的车型，一般都是悄无声息地快。往往汽大众油机还没有发力，别车就只能望其背而兴叹。高尔夫GTE就是典型的深藏不露类型。

脚下油门深踩，车辆的发动机就会启动，稍稍能感觉到一点启动时的抖动。这台1.4TSI涡轮增压发动机，可以输出110kW的最大功率，以及250Nm的最大扭矩，并且配合上6挡双离合变速器，就算把它当成一台普通的高尔夫也足够用了。再加上电动机的动力叠加，可以获得最大150kW的功率，与350Nm的最大扭矩。冲刺的加速效果已经可以媲美2.0L涡轮增压发动机了。我们一直认为，给出的0-100km/h加速7.6s的成绩有些保守了。

好多人都以为我们在马上，围着一辆高尔夫GTE在摆Pose。其实我们是对车辆的驾驶感受一致地竖起了大拇指。

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车辆的内饰和普通高尔夫区别也并不明显。只是我们每次驾驶都密切注意的仪表盘会有电动系统能量提示信息。这让老刘每次都很紧张，电量降低到一半了他就开始手心出汗，紧张地担心不能回程。似乎我说的“可以加油”这几个字从他左耳朵进，右耳朵出，轻轻地飘过……

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安静地做个美男

几乎每一次驾驶，我和同事老刘都在说这辆车，启动时都是电动系统在工作，静静地就可以挂挡，悄悄地出发。这也是高尔夫GTE的特点，电动系统先工作，并且在充足电的时候可以行驶大约50km。对于一般城市道，其实就算是老刘这样公司离家有些远的情况，往返50km的续航里程也够用了。每天充电3-4小时就足够第二用了。更何况车辆还可以加油，长途自驾就更不用担心什么了。同时，高尔夫GTE的一大特点就是，在行驶中还可以给电动系统充电。同事小黄和我都感觉到车辆的充电过程较快，开了大约两个小时，就能给电池组充将近一半的电量，当然，这也要取决于驾驶状况等。

我们分别驾驶一段时间车后，老刘感慨地说了一句：“有一辆高尔夫GTE就够了，节能环保，还可长途出行”。看来他是真动心了，其实对我也一样，经典的两厢外形，相当适合年轻的家庭，三口之家也可完全满足日常出行的空间需求。而车身上的几抹蓝和“GTE”标识才很低调地展现出了车辆不同于一般高尔夫的身份。

能安静地做个美男，又能地做个跑者，这种真人不露相的感觉让我们此次的试驾过程相当过瘾，心中暗爽。并且还能自豪地和乘坐高尔夫GTE的朋友说：“就算我使劲踩油门，每公里CO₂排放只有38g，并且还有50km的纯电续航哦”。

真人不露相真人不露相大众高尔夫GTE

静静启动

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有时候以外表取人，往往会让自己大跌眼镜，就像大众高尔夫GTE，外表是那么的不张扬，但是却有着电动和汽油的内心。如果被一辆看似普通的高尔夫超过了，那么不要叹气，很可能是一辆真人不露相的高尔夫GTE。

虽然在一般城市道上，各种喇叭声，甚至不知道什么改装车的浪潮般的排气声，让车内并不是那么安静。可是一旦开到车少的地方，电动机的静谧效果就相当明显，并且让乘员相当舒适。没有了双离合换挡的轻微顿挫，少了汽油机咆哮的声音，我真的已经开始喜欢这种安静的驾驶氛围。如果我上班范围在50km以内，又不急加速，我甚至一两周都不用启动汽油发动机。