9月全球新能源车销量前十名你喜欢的车上榜了吗
10月上旬,电驹统计分析了9月份国内电动汽车销量排行榜(详见电驹往期文章:),最近,9月份全球榜单也出炉了,这个榜单既能展示新能源业内的市场现状,也能为消费者购车带来一些参考。接下来看看,你喜欢的电动汽车或插混车,有没有上榜,排在多少位。
从数据看,特斯拉销量比较火,第一名和第二名都被其占据。两款车的总销量超过1.3万辆,怪不得第三季度特斯拉能实现盈利,车卖得的确不错。不过,特斯拉号称富人的玩具,这两款车价格都不菲。续航里程也不错,超过400公里。
北汽eu260位列第三名,是唯一进入前五名的中国纯电动车品牌。9月份销售了3800辆。该车续航260公里,目前提供高配版和PLUS版,指导价格为12.98万-14.69万元,双十一期间还有巨幅优惠。
宝马I3日产聆风的销量接近,都是3500辆出头。对此,电驹哥非常诧异于国内消费者和国外消费者的买车需求。在国内,消费者买电动汽车首先要问续航里程有多远,希望里程越远越好。因此,续航160公里上下的宝马I3(老款)和日产聆风,尽管品质不错,但因为价格过高和续航过短,销量惨淡。
但老外可能不这么想,在全球其他市场,很多消费在选择了宝马I3和聆风。每个月的销量排行榜,总能看到这两款车位居前五名。看来消费文化的差异还是巨大的。难道是因为国外车价便宜?抑或是因为北汽新能源比亚迪没有进入这一市场?或许这还真是个大商机。
比亚迪插混秦位居第六名,销售3125辆。这款车在国内也是常胜将军了。最近,秦100 插混要上市,值得期待。
比亚迪还有三款纯电动车型,e5,e6,,秦EV300。续航里程分别是300公里、400公里、300公里,都是重量级选手,但没有登上全球新能源销量前十名。如果是前十名,则绰绰有余。E5 9月份销售2094辆。
令人惊讶的是,北汽新能源E系列也登上了全球前十名,位居第七名,9 月销量为2659辆。目前北汽新能E系列主要是EV160,指导价87800元(补贴后)。
另一款上榜的国内品牌是知豆D1,位居第十,9月销售了2193辆。不过这车没上目录,在销售的是知豆D2和D2S,D2S补贴后价格56800元,续航180公里。D2补贴后价格49800元,续航180公里。
特斯拉位居第十名,销售了1190辆,国内销量占该车型全球销量的近1/8。看来中国也是特斯拉的重要市场。
北汽EU260和E系列占据了前五名中的第一、第二名,霸气外露。北汽新能源EX200SUV位居第17名,销售了603辆,这是为数不多的纯电动SUV。
第2、5、6、7、8名都被比亚迪军团囊括。这五款车的名字大家都很熟悉了。涵盖插混和纯电车,300公里的续航里程是目前这个价位中最高的。
上汽荣威E950和E550是异军突起的选手,都是插混车,源自上汽,品质和技术含量较高。但无法享受新能源号牌,都可以享受。
江淮IEV4和IEV5续航160公里和200公里,在有售。5-9万元就能开回家。
奇瑞eq在有售,也是一款经济型电动汽车,但众泰的两款上榜车和江铃e100目前不在销售。
“电驹”是中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起,一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车号,有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等,为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。
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- 编辑:孙子力
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