2016中国汽车工业协会后市场年会6月1日开幕
为充分解读宏观经济形势,深度分析与预测2016 年汽车后市场发展,研究行业热点问题,6月1日、2日,行业精英将齐聚星城长沙,一场万众瞩目、精彩纷呈的商业盛宴,即将来袭!
作为中国汽车后市场行业的重要活动之一,2016中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛以“分享合作 共建众赢”为主题,由中国汽车工业协会、湖南省商务厅主办,湖南省经济与信息化委员会特别支持,中国汽车工业协会后市场委员会、长沙县人民承办,湖南星通汽车制造有限公司联合承办,湖南星通科技有限公司、湖南芒果汽车、长沙中部智谷企业管理有限公司、湖南蓝海网络科技有限公司协办,并受到湘车联盟、车董会、V车圈、AutoLab汽车实验室、AC汽车、改联网、汽车联讯、好多车友、中国移动湖南分公司、金港汽车公园、酷车小镇、CFCC联盟、FCRS联盟、CDC中国飘漂移赛、三源色、中南汽车世界、湖南省汽车行业协会、湖南省赛车运动协会、湖南省汽车维修与检测行业协会、湖南省青年车会、湖南省汽车及零部件产业技术创新战略联盟、湖南省新能源汽车推广应用协会、湖南省青年创业者联盟、湖南省汽车服务业商会、湖南省自驾游协会、湖南省不动产商会、国际车窗、房车e族、车快讯、少雍说交通、汽车观察家(微博)、星通赛车俱乐部等业界前沿单位的大力支持,得到行业的高度重视。
领导、行业专家、汽车后市场领域跨国巨头与国内知名企业负责人以及参会企业代表、新闻等800余人将参会,精英齐聚。
“中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛”是目前中国汽车后市场行业高规格、高人气,有着广泛的行业认知度和影响力的盛会,会议将围绕国家政策方针、汽车工业经济形势、上下游产业走势、行业发展方向、企业关注的热点及难点等话题进行深入探讨,独具权威性、前瞻性和导向性。
时值十三五开局之年、经济转轨新常态背景下,让我们期待国内外专家、学者与企业家在6月相聚星城长沙,探讨供给侧结构性下的企业机遇、汽车后市场发展与共享经济、新产业投资与金融创新等热点问题。来自全国各地的近千业界届时将共襄盛举,透过名家新视角,聚焦经济新趋势,探索企业转型的新征途。
我们获得最新消息称,东风标致5008将于6月8日正式上市。其定位为一款7座中型SUV。
最常见的况,比如前方口有红绿灯,如果车不是特别的多,那就应该根据红绿灯的情况和秒数来决定是应该加油通过还是停车,如果决定停车那么就先松开油门,让车子带挡滑行,用发动机制动,既省油,又平稳,在接近红绿灯的时候先是一脚刹车缓慢的踩下去,这时候力度要小,让车缓慢减速,到车将要停止之前,先重踩一脚刹车
我们从工信部获悉,宝骏310将新增一款1.5L发动机车型,其有望于年内上市销售。
现在手自一体挡位的车越来越多,而很多司机把手动模式当成了摆设,有的从来就没用过。开惯了手动挡的老司机还真不太习惯,究竟什么时候用手动模式,它们之间怎么切换,需要把车挺稳了再切换吗?首先要说明的是,手自一体的变速箱实质上就是一个自动变速箱,与单纯的自动变速箱毫无差别,只是多了这么一个电脑程序,能够让
大众在年度会议上公布了更详细的2017年新车型生产计划表以及更多的新车信息。
相信不少人都会有疑惑,为什么科目二要考“倒车”入库?而不是正着、斜着将车辆停到目标。车辆“倒着”进入车库又有什么好处,竟成为科目二必测考试项、日常最普遍的停车方式?今天小编就来说一下为什么要倒车入库。1、盲区小车辆正向进去,出来的时候就需要倒车,车尾面向的便是复杂的口,一方面口人来车往况复
5月6日,奇瑞正式宣布旗下的艾瑞泽7(参配、图片、询价)1.5TCVT车型正式上市,新车售价为9.69-10.39万元。本次上市的奇瑞艾瑞泽71.5TCVT车型在外观上与现款车型保持一致,其中前脸采用了熏黑大灯组造型,配合镀铬装饰条和LED日间行车灯,给人感觉非常时尚。而尾部设计上,新车变化并不大。作为新增车型,新车内饰整体设计
日前,我们从相关渠道获取了比速M3自动挡车型的动力信息。据悉,比速M3自动挡车型将搭载1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率可达98kw/rpm。在车身尺寸方面,比速M3的长宽高分别为4760*1810*1751mm,轴距为2800mm,内部采用“2+2+3”式座椅布局。从此次的谍照可以看出,新车将搭载一台1.3T涡轮增压发动机,或将匹配CVT变
大多数车主应该都有过因为汽车超速被拦下的经历吧?很多人可能觉得纳闷,自己并没有超速,为什么却说超速了,还扣你分罚你款?其实并非的测试装置的问题,更加不是你的爱车仪表盘的错,找找你自己的原因,你就是超速了!其实汽车仪表盘上显示的车速,跟你开车时候的实际车速是不一样的,很多司机朋友们不知道
对于行车安全,小编一直都在给各位车友强调,开车一定要注意安全,酒驾、疲劳驾驶统统都不可取,近日,陈先生开车剐蹭了一辆豪车,竟然被索赔30万元。
在当今环保等因素的压力之下,越来越多的厂商开始的通过各种方式来降低旗下车型的排放和油耗,其中换装小排量涡轮增压发动机和使用混合动力技术,是两种被广泛使用的节能方式。由于内燃机先天的原理所限,发动机在怠速时仍需要不断供油。在此工况下所消耗的燃油能量并没有转换成车辆的动能,相当于白白浪费掉了。