武汉新车保险市场被指垄断 物价部门已介入

　　有报道披露称，今年8月，一份针对武汉市新车保险市场涉嫌市场垄断的投诉报告，已通过中国汽车流通协会递交到国家发改委，国家发改委日前已把这份投诉报告转交湖北省物价局处理。

　　昨日，长江商报记者致电湖北省汽车流通协会秘书长杨克武。他表示，早在四年前，该协会就已在湖北代表会中提出“新车共保”问题，并在当时引起了轩然大波，“8月下旬，湖北省物价局就武汉市新车保险市场涉嫌市场垄断的问题，专门来到我们协会调查了解相关情况。”

　　当年的相关报道显示：在2010年的湖北省“”上，龚良柏等省代表针对“新车共保”问题接连发问——“新车买保险为何‘只此一家，别无分店’？首次买保险为何不打折？高档车为何不卖商业险？交强险与商业险为何要销售？”另外，龚良柏等代表还在会上，为了广大消费者的利益，新车共保中心应该取消。

　　杨克武还介绍，在该投诉报告中提到，自2003年以来，武汉市保险行业通过成立新车共保中心、新车保险超市等多种形式，在武汉市新车保险业务的购买渠道、保险公司的配额分配、最低折扣等多个领域，有着不同形式的市场垄断行为。

　　对此，湖北（盈科）律师事务所吴良涛认为，判断某行业是否已被“垄断”，往往有两个标准：厂商数量限定为某几家，有其他商家被排除在外；经营者达成价格垄断协议，价格普遍一致。

　　“武汉的新车保险超市中有着28多家财险企业共同参与在内，尚无法判断该行为是否属于垄断。”吴良涛认为，“虽然无法认定，但该行为起码对市民的日常生活造成了影响。购置新车险，本可以通过一个电话或是在网络上即可解决，却必须到指定地点进行购买。”