2016中国汽车金融年鉴发布汽车金融业务增幅达30%以上

　　【经济观察网 苗青青】随着汽车消费升级，汽车的利润越来越向后市场延伸，而作为对汽车销售起到极大促进作用的汽车金融，日益成为汽车流通链条中最具活力的市场。

　　在近期于广州举办的“2016（第七届）中国汽车金融年会”上，由21世纪报系中国汽车金融实验室策划编撰的《2016中国汽车金融年鉴》（以下简称《年鉴》）和《2016中国汽车消费趋势调查报告》正式发布。《年鉴》显示，汽车金融市场表示出强劲的活力和增速，很多汽车金融公司以及银行的汽车金融业务更是以30%-40%的速度增长，远高于汽车产销增长率，汽车金融服务已成为汽车厂商新的利润增长点。

　　这主要得益于，我国使用信贷购车的用户比例正在逐年增加。据《年鉴》数据显示，我国使用信贷购车的用户比例正逐年增加：2013年，有26%的受访者使用过信贷购车；到2015年，这一数字增加到34%；今年相比去年保持平稳。乘用车保有量信贷比例的增长，与汽车信贷消费渗透率的增长是一致的。《2016中国汽车消费趋势调查报告》调查结果显示，信贷购车近两年发展稳定，比例保持在40%左右，吸引了近半数的80后及90后；在绝大部分消费者选择传统4S店购车的同时，网络购车已从概念变为现实。

　　截止2016年10月底，全国已经成立营业的汽车金融公司有25家，总资产规模突破4000亿元。互联网汽车金融在互联网金融遭受普遍打击的关口却逆势而上，热度提升，成为新的蓝海。近年来，阿里巴巴、微众银行等互联网金融公司，以及汽车之家、易车网等互联网汽车平台纷纷开始了互联网+汽车金融的尝试。

　　同时，大数据运用也在汽车金融服务过程中发挥着越来越重要的作用。通过大数据的调查分析，征信体系缺失问题得到解决。上汽通用汽车金融执行委员、营运总监康伦（Tim Calton）在“2016（第七届）中国汽车金融年会”上透露，“上汽通用汽车金融2016年实现50万笔汽车贷款自动审批，平均放款也已经缩减到0.16天。”不过，美国自动审批率达到85%，相对于此，中国还有很大的提升空间。康伦表示：“随着业务管理能力的提升，包括营销服务，数据挖掘，还有风险控制，在中国有很大的机遇。”

　　易鑫金融创始人、CEO张序安在“2016中国汽车金融年会”上表示，易鑫金融通过旗下易鑫车贷与第三方合作平台如京东金融汽车频道等合作，已经成功吸引了包括汽车厂商、汽车金融公司、商业银行、新兴融资租赁等金融机构在内的战略合作伙伴进行紧密合作，做互联网+汽车金融界的交易平台。

　　《年鉴》指出，我国汽车融资租赁市场发展仍处于早期阶段，并认为，2016年为中国融资租赁元年，市场规模正迎来快速增长。而在汽车延保方面，我国也处于初级阶段，渗透率低。而且也存在着消费不成熟、消费者接受度不够、产品同质化严重、人才严重缺失等诸多的问题，不过，随着二手车和平行进口车市场规模的扩大，可成为延保行业的重要着力点。

　　在互联网高度发展的今天，汽车电商是提升汽车品牌力和销售力的必由之基本成为共识。在年会上，广汽乘用车有限公司副总经理肖勇表示：“汽车新营销有一个不变的东西，是在洞察消费者的基础上推广自身产品和服务，因此，好的产品和服务一定是营销的基础。”二手车电商平台均陷入增量放缓、基本无盈利困境的当下，为了深度挖掘这个具有巨大潜力的市场，各二手车电商平台开始布局汽车后市场服务，寻求新的盈利增长点。