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益起看后市场:汽车产业中长期发展规划出炉2025年进前十

  4月14日,商务部印发《管理办法》。此《管理办法》将从制度上打破授权单一模式,鼓励发展共享型、节约型、社会化的和售后服务网络,鼓励经销商开展多品牌经营,不同企业可以共建网络和售后服务体系。《管理办法》的实施将有效缓解汽车后市场中零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题。

  @荷尔蒙:新办法终于出台了。4S店模式到了被的时候了,未来纯汽车卖场,纯售后维系的模式会越来越多,消费者和经销商也脱离待宰羔羊的地位。面对更透明更的汽车市场政策,主机厂也要推陈出新,调整策略了。

  4月25日,工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知,旨在落实建设制造强国的战略部署,推动汽车强国建设。规划中明确未来将实现关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、汽车全面发展、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高等五大目标。未来,到2020年智能化水平显著提升,汽车后市场及服务业在价值链中的比例达到45%以上;到2025年重点领域全面实现智能化,汽车后市场及服务业在价值链中的比例达到55%以上。

  @荷尔蒙:45%的后市场份额,可以和成熟汽车市场媲美了。再过10年,满世界的,想想也挺美好的。

  4月19日京东与凯驰集团在上海签署战略合作协议,正式打开了Krcher旗下高压清洗机品类在汽车服务后市场的全新格局。此次年度协议包括将在今年“618”期间独家发售专享机型,京东也将成为Krcher2017年度五款新品的首发平台,并针对京东独家销售和首发新品向京东全网用户提供2年延长质保的特色服务。2017乃至2018年京东汽车用品将会陆续与国内外诸多高品质的知名品牌达成战略合作。

  近日,浙江省杭州市机动车服务管理局联合交通运输部公科学研究院正式发布了汽车电子档案APP,标志杭州市在全国率先提供了“一车一档”的汽车电子健康档案服务。今后,每一辆车的维修记录、故障信息、维修项目、配件、价格等信息,都会被录入该档案。

  @荷尔蒙:个人而言,二手车私人交易有据可依了。对行业而言,透明的配件价格,故障率来了。以后谁的车质量好坏,上网一查就知道了。

  近日,人人公司与平安银行在正式签约,双方在汽车金融领域达成战略合作。人人公司成为平安银行二手车领域最大的战略合作伙伴之一,平安银行将为人人公司提供专属优惠政策和定制金融产品。未来,全国范围内的二手车商,通过人人公司可以获得低利率,审批快速、方式灵活的消费汽车金融服务。

  @汽车人:二手车业务一个核心问题是金融业务,企业需要巨大的融资才能最大范围收车和卖车等。用户需要卖车时迅速收款,买车时尽量获得金融支持。动辄几十万的交易额对企业和个人的资金占用非常大,这是制约二手车业务发展的一个瓶颈。平安介入金融业务同样要建立完善的风控体系,加强对企业和个人的信用评估,提升业务的同时把风险降到最低。

  “一体化”,二期项目投资总额为30亿元,将建成全新发动机底盘车间。项目预计2018年1月厂房建设完成。“一体化”项目达产后将为在中国的(中国)三家整车公司提供200万台整车主要零部件配套。

  @汽车人:本田在16年新车市场获得巨大增长,但与市场领先者相比未来的提升空间还常巨大,200万的配套能力应该说是必然的准备。中国市场的发展还是会给日系企业很大发展空间。武汉和广州均处于交通沿线,发动机底盘产能的建立将会极大支持这两家本田企业把更加时尚、受欢迎的车型推向市场,而无需受制于日本本土产能的制约。

  《广州汽车零部件产业发展资金管理暂行办法(征求意见稿)》近日公开征求意见,当中提到,广州市要为汽车零部件产业设立专门的发展资金,有关人士预估,专项资金规模5年7亿元,用于零部件产业园区等相关项目。

  在国际车展上,伟世通公司中国市场展出了其下一代全球化的Phoenix?智能车载信息娱乐平台。Phoenix?是智能车载信息娱乐解决方案领域的一项技术突破,该方案正在迅速成为智能网联时代的数字化核心。Phoenix?基于HTML5并且提供基于Java的应用程序接口(API),是业内第一款通过提供软件开发工具包(SDK)和软件模拟功能来简化应用软件开发的智能车载信息娱乐系统。

  @荷尔蒙:智能是好事,安全性不能疏忽,否则手机死机大不了重启,汽车死机就麻烦大了。

  4月18日采埃孚(中国)投资有限工程中心二期开业典礼在采埃孚亚太区总部上海市松江区举行。公司将现有厂房扩建至5.4万平方米,二期的总投资约为5000万欧元。到2022年预计员工人数将翻一番,达到约1000人。为了能更快、更好地为亚太市场尤其是中国市场开发先进技术,采埃孚未来在以传动系统和为重点的前提条件下,将大力发展车相关技术及在电子控制单元(HMI-人机界面)领域的产品组合测试设备。

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