全新一代朗逸上市了这款车有什么亮点？

　　在中国汽车市场，大众品牌早早的就进驻了中国市场，而其凭借着非常不错的产品力，一直是中国消费者最为认可的合资品牌。被戏称为“德原朗”的朗逸，虽然只是一台由上汽大众打造的本土化车型，但是这并不影响中国消费者对这款大众在中国特供车的热情。2008年上市首年累计年销量就突破了10万辆，截至2018年4月，经历了两次换代的朗逸累计售出近314万辆。

　　时隔十年，经过两次换代的朗逸，终于迎来了第三次全新换代。而采用MQB平台的全新一代朗逸，更是为“德原朗”正了名。全新的平台、动力、外观、内饰，都让这台本土化的大众神车具备了全球车型的实力。今天就我们一起来看看，这款实力比肩全球车型的中国特供车，它的全新换代产品都有哪些亮点

　　看到全新一代朗逸的外观造型，居然有一些最美大众轿车——全新一代CC的一些影子。当人们盼着全新一代CC可以尽早来到中国时，这款与国际接轨的中国特供车居然率先应用了大众最求最新的外观设计，让人有些出乎意料。

　　全新一代朗逸在内饰设计方面也有了较大的改变，虽然依旧是那熟悉的“大众”味，但是在质感以及时尚度方面都有着非常不错的提升。

　　全新一代朗逸将基于大众MQB平台打造，告别了PQ34平台。换了主心骨的全新一代朗逸，实现了正线.标配电子手刹、自动驻车、后排出风口以及后排两个USB充电口

　　采用了MQB平台的全新一代朗逸，全系标配了电子手刹、自动驻车功能，相比于老款车型的机械手刹来说，这两项配置确实非常厚道。

　　全新一代朗逸作为现款朗逸的换代车型，定位要高于现款朗逸，而且车身尺寸进行了增加，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。除了车身尺寸外，全新一代朗逸还为后排坐垫加长了75mm，腿部支撑更加到位。

　　新车共有两种动力选择1.5升、1.4T，变速箱有5速手动、6速手自一体以及7速双离合，低中配的1.5L自吸搭配116马力，高配的1.4T涡轮搭配150马力，动力上，对于紧凑型车来说，还是不错的，稳定平顺，但在降档上，变速箱略有些迟钝。