智能汽车的“贴身侍卫”来了

汽车的智能化是汽车发展的大趋势，汽车的智能化包括感知的智能化、交互的智能化、驾驶的智能化（如辅助驾驶和自动驾驶）等等。

汽车自发明以来，人类就孜孜以求地提高驾驶安全性，无论是安全带、安全气囊、高强度材料、吸能设计等被动安全措施，还是超声波雷达、摄像头、毫米波雷达、激光雷达之类的主动安全措施，都发挥了很大的作用，然而现有的技术手段仍然无法做到100%的安全性，每年每天仍有大量的交通事故、大量的交通惨剧发生，安全性始终是汽车行业最核心的关注点。

就汽车的感知系统而言，目前汽车厂商采用了多种传感器来进行汽车安全的监控及预防。但目前应用的传感器基本都有工作距离、工作环境和感知角度范围的限制，即便使用多个传感器也很难完全做到360度全车身无死角的监控，而且会造成系统复杂、成本高昂、功耗较高等问题。此外，现有的摄像头、雷达等感知方案都是致力于如何避免车辆撞到人或物体，但如果现有的感知系统没有能准确识别到前方行人或者其他车辆撞到本车，应该怎么办呢？如果把自动驾驶比作是一场足球比赛，我们会很惊讶地发现球场上竟然没有守门员，没有最后一道防线。当处于自动驾驶或者辅助驾驶的车辆被其他车辆撞或者万一撞上人或其他车辆的时候，目前没有一个可靠稳定的感知系统来感知这个事件，从而让这个车辆及时刹车或采取避让措施，以避免二次碾压或其他更严重的事故。

2019年1月6日的CES展上，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉 Model S “撞死”了一辆掉队 Promobot 的机器人。在撞到了机器人之后，特斯拉Model S仍继续前行。自动驾驶或辅助驾驶汽车撞人发生灾难性的事故的报道更是屡见报端。

钛方科技致力于做智能汽车的最后一道安全屏障，成为汽车的“贴身侍卫”。公司经过多年艰苦探索完成了钛方汽车智能感知系统即 TAIPS（Taifang Automobile Intelligent Perception System）的研发。钛方将在2020年美国拉斯维加斯CES展（1月7日