低至百美元 激光雷达价格战已然打响？ |小智一周要闻

在过去相当长的一段时间里，车载激光雷达一直以价格昂贵著称，现在这种情况似乎在逐渐改善。在今年的CES上，激光雷达鼻祖Velodyne发布了一款名为Velabit的激光雷达，并表示其批量生产目标价格为100美元。此消息一出，业界哗然。事实上除了Velodyne，此次展会大疆子公司Livox也带来了两款价格经济的激光雷达，分别是售价800美元的Horizon和售价1200美元的Tele-15。对此，一些业内人士认为目前激光雷达领域的价格战已然打响，事实真的如此吗？除以上这些，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生，下面一起来看看！

韩国推全球首个L3级自动驾驶安全标准

据韩联社报道，韩国国土交通部已正式发布L3级自动驾驶安全标准，新标准预计在发布6个月后正式实施。该标准的推出，意味着韩国成为世界首个为L3级自动驾驶制定商业化标准的国家。

据悉，韩国此次发布的标准主要包括：L3级别自动驾驶汽车的自动车道保持，在突发情况下对驾驶员的状态监控，驾驶员未能及时做出反应时进行自动减速、自动启动紧急警告信号，消除危险功能等。此外，该标准还要求，自动驾驶汽车在行驶过程中面对高速公路出口、前方修路等应急情况下，应当提前15秒提示驾驶员手动接管该车辆，并要求主机厂必须搭载识别系统，仅在识别到驾驶员坐在驾驶位时，才能够启动自动驾驶系统。

Mobileye与上汽达成合作

图片来源：Mobileye

1月7日，英特尔子公司Mobileye宣布与上汽集团达成合作，以聚焦高级驾驶辅助系统（ADAS）领域，进一步拓展Mobileye的业务布局。

上汽集团与Mobileye签订的协议，将通过上汽集团子公司中海庭将Mobileye路网资产管理