2020预期比市场平均增长率高7%，安波福“野心”渐显

2月2日，安波福发布2019年第四季度及全年财务业绩报告。报告显示，安波福2019年第四季度营业额为36亿美元，增长2%，经营收入3.88亿美元，收入利润率10.8%；全年营业额达到144亿美元，增长4%。经营收入达15亿美元，收入利润率10.8%。

图为：安波福公告截图

据中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量继续蝉联全球第一，然同比分别下降7.5%和8.2%。尽管目前全球汽车销量数据还未爆出，但根据此前外媒报道，受到美国和中国消费需求疲软的影响，2019年全球汽车销量预计将迎来全球金融危机以来最大的同比降幅。

整体环境低迷，多数整车及零部件企业2019年业绩随之下滑，在此情况之下，安波福表现确实亮眼。根据安波福报告，公司增长率比市场平均增长率高出9%，全年新业务订单成功交付221亿美元，同时据其预期，2020年，在充满挑战的宏观环境中着重运营执行，预期比市场平均增长率高出7%。

逆势增长，所因为何？

相对于安波福，大多数人或许对德尔福这个名字更为熟悉。德尔福的历史超过100年，从早期通用汽车的零部件部门，到独立成全球最大的汽车零部件公司，历经了汽车业百余年来各个阶段的重大变革。

在2017年12月，德尔福汽车公司正式完成分拆。被分拆出去的公司取名Delphi Technologies（德尔福科技），沿袭了德尔福汽车主体的动力总成、新能源业务。其他部分以新的公司名字