解读后市场七大行业：汽车维修及配件

　　业内人士及专家们一直在重复强调着汽车维修及配件行业在汽车后市场中的战略地位和重要作用。据中国汽车汽配用品行业联合会统计数据，2014年，我国汽车维修业的产值达到5000亿元，并以每年10％以上的速度递增。专家预测，到2020年，我国维修业产值有望超过1万亿元。

　　但是，我国维修企业虽有44万家左右，具有二类资质以上的不到1/3。其中包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的一类汽修厂占维修厂总量的15%-20%；部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的二类维修厂占到总量的25%-30%；规模较小，技术水平较低的三类维修厂则占到总量的50%以上。

　　政策方面的松动有望为汽车维修市场带来更大的机遇。继交通部等十部委于2014年9月18日发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》之后,2015年2月26日,交通部发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》,强调汽车生产者(整车厂)应无差别、无歧视、无延迟公开诊断、检测、维修信息。未来，汽车维修市场将会形成一个更加、竞争更加充分地市场。

　　汽配方面，2014年，我国约有汽配用品专业市场1000余家，而综合的汽配城也在全国各地迅速兴起。据中国汽车配件用品市场协会公布的数据，2012年时全国大大小小的汽车城、汽配城、汽车用品城（含汽车城、汽配城、汽车用品市场、汽车主题公园等）已经超过1000家之多，而近两年来汽配城仍在以每年大概50个左右的速度在全国各地崛起。

　　中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长乔永锋认为，洗牌和整合将成为下一阶段汽配市场的主旋律。国内的汽配市场可以参照参照家电与家居业连锁经营的模式，整合市场渠道资源，建立汽配品牌连锁经营模式，使汽配流通市场进一步的提升和规范。