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净利润下滑27.49% 上汽集团公布半年报

8月29日,上汽集团(600104)披露2019年半年度报告。报告显示,上汽集团上半年(1-6月)营业总收入超过3762.93亿元人民币,相比去年同期的4648.52亿人民币下滑19.05%;与此同时,归属于上市公司股东的净利润同比下滑27.49%,基本每股收益1.178元,比去年同期的1.625元下滑27.51%。

与营收下滑对应的是销量的下降。根据上汽集团官方公布的上半年销量数据显示,上汽集团1-6月份实现销量2937296辆,相比去年同期的3522680辆下滑了16.62%;其中6月单月,上汽集团销量为466539辆,相比2018年6月的555197的成绩下滑了15.97%。而其最新的7月份销量下滑幅度稍有收窄,单月实现销量439794辆,相比去年7月的484854辆下滑9.3%。

总体来说,上汽集团上半年在营收和销量上都下滑幅度明显。上汽集团在财报中提到,造成企业压力的很大一部分原因在于整体车市的不景气:“今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力,引发价格体系的大幅动荡。”

为此,上汽集团方面表示将在稳定销量基盘的基础上,加快在新能源、国际经营等领域培育新动能,例如新能源方面,2019年上半年,上汽集团新能源汽车销售8.2万辆,同比增长42%;而在出口及海外销量上,上半年也实现了14.5万辆销量,同比增长11.5%。

不过总体来说,新能源和出口的增量仍难抵补销量主力的过快下滑,上汽集团表示公司下半年可能面对的风险主要有:一、宏观经济下行压力依然明显,中美贸易摩擦的走向具有不确定性;二、国五车型大力促销清库将对市场短期走势产生影响;三、国六车型促销力度减弱,以及补贴退坡后新能源产品可能出现价格上涨,或引起消费者的持币观望。

而为了应对严峻的市场形势,上汽集团也表示将在三方面强化工作:一、激活终端需求,稳定销量,包括国五清库、加快国六备货、开展“以旧换新”的奖励活动等,调动员工积极性、推出相应金融促销和融资方案;二、全面降本增效,全员过“紧日子”,聚焦重点项目并加强资金管理,进一步提高运营效率,缩短交付周期;三、加快新四化创新,推动转型升级。

例如在电动化方面,公司旗下电动车专属E架构及电轴的自主开发工作加快推进;智能网联化方面,斑马智行系统3.0版本正式发布;并与中移动、华为、国际汽车城联手在上海嘉定打造全国首个“5G智慧交通”示范区等等;共享方面,享道出行网约车业务发展较快,在上海运营以来,上汽方面表示注册用户已超350万,投放车辆约4000台;此外,上汽集团国际化业务也在同步扩展,目前已经取得的成绩包括:上汽印度整车基地建成投产,上汽通用五菱印尼金融公司开业,上汽埃及合资销售公司揭牌等等。

基于各种挑战和应对策略,上汽集团预计全年国内汽车市场销量大约在2560-2670万辆,同比下降9.0%-5.1%;其中,乘用车销量约为2145-2230万辆,同比下降9.5%-5.9%;商用车销量约为 415-440万辆,同比下降6.8%-1.2%。基于对全年国内市场的预测,公司力争全年整车销售650万辆左右,这一数字相比早前确定的2019年销量目标有所下滑。(来自 人民网)

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