零部件巨头谋局激光雷达

在激光雷达领域，跨国零部件巨头们是“狼来了”吗？

与摄像头、毫米波雷达等已经规模化量产的传感器相比，激光雷达由于探测距离更远、探测精度更高、稳定性更好，被认为是实现高级别自动驾驶不可或缺的关键技术。例如在北京智能车联产业创新中心日前发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》中，就显示去年在北京开展了自动驾驶测试的企业，多数采用的是“摄像头 + 毫米波雷达 + 激光雷达”的融合感知方案，其中激光雷达作为关键零部件之一，主要用于环境感知和定位。这些在北京开展了路测的企业，基本都是当前自动驾驶领域的主流玩家，他们的选择很大程度上也代表了整个行业的选择。

正是基于激光雷达对自动驾驶的不可或缺，过去几年越来越多的跨国零部件巨头都在加强在激光雷达领域的技术储备，以进一步完善自动驾驶传感器产品组合。其中博世、大陆集团、法雷奥等企业，由于在量产方面已经实现了关键的突破，正逐渐进入成果兑现期。

跨国零部件巨头集体进军激光雷达

谈及零部件企业对激光雷达的布局，相信很多人最先想到的都是法雷奥。这家法国零部件巨头自2010年底与德国激光雷达企业Ibeo达成合作，共同开发激光雷达产品，历时七年才推出首个可量产的车规级激光雷达SCALA