东风日产奇骏现车最新降价促销报价行情

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　　，一种并不注重越野性而偏家用化车型。它有多受欢迎?看看大街上跑的RAV4和CR-V数量你就知道了。可刚刚举的这两个例子为何只有丰田和本田，日系三巨头中的日产又 去了哪里?难道日产要放弃一辆卖得这么好的车型么?当然不是。日产的奇骏本来就是辆定位于城市SUV的车型。只不过老款奇骏上市还是两年前的事情。这段 时间以来，奇骏的对手们都发生了变化，它们选择了更贴近家用化的改变，更符合市场化的需求。接下来，就要看奇骏怎么做了。

　　新奇骏的外观设计一改旧款硬朗粗犷的风格，车身运用了许多柔和化的线条，方方正正的造型变得更加圆润饱满。新奇骏的保险杠下方取消了前、后防擦护板， 车顶行李架也变得十分纤细，中网部分看上去和逍客有几分相像。另外，车头部分增加了LED日间行车灯，轴距也由原来的2630mm加长到了 2706mm。这所有的改变都能看得出，新奇骏摒弃了以往的硬线条，在向主流城市SUV进一步靠拢。

　　内饰设计方面，新奇骏也发生了很大变化。老款车型的内饰整体设计比较硬派，做工略显粗糙。新奇骏的内饰则完全偏向于家用化风格，在档次与舒适度上也有 所提升。内饰整体配色以黑色为主，细节处用银色点缀。中控台采用了环抱式设计，方向盘的造型也和新天籁十分相似，整体看上去比老款年轻了不少。另外，中 控台与门板部分使用了大量面积的软质材料，在用料和做工方面都比老款要更精致一些。

　　配置方面，新奇骏在高配车型上增加了7英寸的中控显示屏。这款屏可以触摸操作，在分辨率、使用手感和灵敏度上和新天籁上的那快差不多。另外，新奇骏还 增加了不少主动安全配置。比如全景影像，对于一款身形较庞大的SUV车型来说，这样的功能还是挺有用的。另外，车辆还配有车道偏离预警、弯道盲区提示和 行人探测功能。顶配车型还带有自动泊车辅助。可以说新奇骏的配置比起老款丰富了许多，而且都是特别适合日常家用的驾驶辅助配置。不过，全车系只有顶配和 次低配两款车型有倒车雷达，实在是让我有些费解。难道泊车时，只需要影像就完全够用了么?

　　动力方面：新奇骏依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，不过在动力方面做了一些调教，其中实拍车型2.5L的发动机最大马力为186PS，最大扭矩233N�m，数据上比老款增加了2PS。而新增的代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机，最大马力150PS，最大扭矩200Nm，缸内直喷加上上双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时技术，使得新奇骏油耗进一步降低。