车企战“疫”的五种打开方式

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随着疫情持续升级，共同打赢这场攻坚战，几乎成为举国上下在庚子年正月里的唯一主题。

自新型冠状病毒疫情蔓延以来，车企纷纷出动，加入到全民防疫大军之中，尽其所能为抗击疫情出资出力。

01 金钱“援助”

据亿欧汽车统计，截至1月29日，汽车行业累计捐款捐物逾3.5亿元，这一数字至2月3日已攀升至8亿元。

武汉是中国汽车工业重镇，也正是东风集团大本营所在地。东风将是受疫情影响和经济损失最为严重的汽车制造厂商之一，却是最早迅速发起行动的一批车企，两次向武汉市慈善总会捐款、采购防疫物资、捐赠车辆，截至亿欧汽车发稿，累积援助武汉超4200万元。

中国社会各界在这场战“疫”中是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。汽车产业作为制造业支柱，短期内受疫情影响显著，2月3日年后A股首个交易日，大部分上市车企股价遭受重挫，集体暴跌。疫情本身对车企而言便是一场生死保卫战，它们在面临巨大市场压力、经历生存考验的同时仍倾囊相助，共同与病毒斗争，携手扛过难关。

2亿元、3600万元、8100万元、500万元、1000万元、3000万元、800万元…截至2月3日，包括整车制造厂、汽车经销商、后市场及零部件企业在内的汽车领域企业累计近70家出手相助抗疫。

车企的捐款或用于购置医疗器械、医用物资，或补助驰援武汉的医护工作者，或设立专项抗击疫情基金，为“抗疫”一线带去实质性支援。

02 应援物资先行

医疗防护物资应当优先保障到治病救人最需要的前线。

到不少地区物资短缺严重，武汉各定点医院在网络上多次紧急求援。奋战在一线、尤其在重症监护室坚守的医护人员，本身面临巨大感染风险，片刻不得离开医用防护服、医用防护口罩和护目镜，而这些物资消耗量大、消耗速度快，供需不平衡。一线物资调配出现问题，无法对口落实的情况令人揪心。

不少汽车领域企业开始定向捐赠医疗物资，对接一线医院需求。1月28日，现代汽车集团提供价值500万元人民币的实际物资，从韩国采购物资，并以最快的方式运送至武汉，主要为现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜。同日，小鹏汽车向武汉医疗机构捐赠人民币300万元最紧缺的医疗物资，从国外采购物资并加紧运输至武汉。

1月29日，威马汽车向湖北黄冈捐赠400万元物资，包括口罩在内的医护用品、防疫工作用车以及现金款项等，此前紧急采购的首批N95医用防护口罩也已发往黄冈。

1月31日，沃尔沃汽车向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠价值1000万元人民币的医疗应急物资和医疗设备。

除捐款以及补给医疗物资外，汽车产业链上下游各企业的驰援方式各尽所能、各具意义。

03 疫情中的“救卫队”

自疫情暴发以来，武汉公共交通系统相继停运。为战疫一线的白衣逆行者排除后顾之忧，科技出行平台携手“战疫”，保障疫情地区的基础交通可谓为医护人员和普通民众雪中送炭。

T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行等众多科技出行平台响应武汉防控指挥部要求，于1月24日暂停武汉网约车运营，先后成立应急防控保障车队，为武汉社区居民提供免费出行保障。

1月23日，T3出行宣布成立武汉特别行动车队，支援接送医护人员；神州租车在1月25日同样宣布，向参加武汉医疗救援的机构和媒体无偿提供用车服务。1月28日，长城旗下欧了出行成立抗击疫情应急保障车队，与交通主管部门和运输管理机构建立即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员提供交通服务。

北汽新能源轻享出行1月30日宣布，从即日起在全国20个主要运营城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供无偿用车服务，为有用车需求的医疗救助机构和媒体工作者提供1个月以上的服务用车。

2月1日，阿里旗下高德打车联合武汉出行合作伙伴风韵出行，组织了公益志愿者车队，上线“医护专车”服务，24小时免费呼叫。继武汉和上海之后，2月3日，滴滴在北京同样组建“医护保障车队” ，为北京公布的救治定点医院医务工作者提供免费接送服务。

途虎养车亦成立紧急救援服务队，为武汉疫情防控相关车辆提供服务，协助做好疫情防控工作。对救助范围内的疫情防控相关车辆，进行24小时不间断的免费救援服务。

作为疫情中的后援救卫队，各车企给疫情地区医务人员和民众提供便捷交通服务，保障其基础出行需求的同时，加强防疫消杀措施力度，防止病毒进一步传播。

04 研发制造支援“前线”

吉利决定投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“全方位健康汽车”是主要面向普通消费者的消费级产品，将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害，车内空调系统、把手和按键等系统还将具备抑制细菌或表面杀菌能力。

这不仅意味给驾乘安全增加了新的评测维度，也或将引领当前汽车研发领域新的发展方向。“全方位健康汽车”在未来的投产落地，将给“车内生态环境”的评价标准带来革新。

1月24日，除夕当天，工信部向国内几大汽车制造厂下达紧急生产负压救护车的任务后，华晨集团、北汽福田、上汽大通、江铃福特等12家企业正在加强定制负压救护车的生产制造。

负压救护车整体装配工艺较普通救护车更为严格，相对成本较高，属于特殊的医疗装备，能够有效阻隔病毒、防控疫情。此次新型冠状病毒具有传染性，但大多普通救护车不具备负压功能，密闭性和隔离有欠缺，因此在灾难面前负压救护车的需求尤为突出和迫切。

各主机厂正在加班加点，顾不得生产压力，如上汽大通将原本需要一个月的生产研发和制造工期缩短至10天，和疫情抢夺宝贵时间、支援一线。

05 打响疫情“消毒战”

病毒防疫需要全社会各界的长期努力。

后市场的"战疫"则查漏补缺，尽一己所长，将防疫举措落到实处。

消毒是防疫工作的重中之重，是控制疫情的第一道防线。特殊时期，多家汽车后市场服务品牌推出车辆免费消毒服务，做好汽车雾化消毒，截断病毒传播，也是为防疫添份力。

2月3日，滴滴出行宣布在全国106座城市开设司机防疫服务站，为滴滴司机免费发放口罩、消毒液等防疫物资，并帮助进行车内消毒。

智能洗车服务商驿公里智能将洗车站点升级为“消毒站点”，在水循环系统中增加消毒药剂，为每一辆进入"消毒站点"的车辆免费升级消毒服务。目前，驿公里首个消毒站点坐落于安徽省中石化蚌埠五河花园站，并将陆续升级16个“消毒站点”。“我们已为这次疫情研发了一套洗车机消毒防疫方案”，驿公里智能相关负责人介绍。

汽后市场的举措也代表着全民防疫消杀灭菌意识，将在新型病毒汹汹来势中空前觉醒。精准防控，切断病毒传播途径，在特殊时期有着关键意义。

疫情当前，没有人是一座孤岛，也没有哪个中国人可以置身事外。全社会同心协力，举国之力，定能渡过难关。立春已至，打赢这场疫情阻击战指日可期。