薅羊毛吗?买车嫌厂家、地方补贴太少?国家出面解决国五车
很多小伙伴都熬到4月30日凌晨才休息,就是为了见证北京防控级别的下调,以及朝阳群众正身的历史时刻。除此之外,国家11部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,车企、经销商、准车主,谁能占到大便宜?
《通知》指出,轻型汽车(总质量不超过3.5吨)国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前;2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。
没有提前实施国六排放标准的地区。根据此前的时间排期,国六a排放标准将在2020年7月1日实施。但是,北京、上海、天津、重庆、杭州、广东省、海南省、四川省、河南省、河北省、山东省、山西省等均已提前执行,这意味着能购买国五车型能够顺利上牌的地区不包括以上省市。
有,但不多,而且不涉及纯电动车。为了配合新车在全国范围内国六排放标准的实施和销售,有些新车的国五国六车型一直处于同时在售的状态。提前实施国六标准的地区,国五车型优惠巨大,厂家也是急于清理库存的心理。
上汽大众途安L国五国六车型基础信息
此前的最后期限是2020年7月1日,从现在倒数也不过2个月时间。有些热门车型,消费者出于情怀和性价比等种种原因希望购买,经销商方面对这类车自信满满或未能及时售罄,会采取在此前各地国五标准截止上牌前,提前开票、缴纳税费的方式保留车辆。如后续遇到心仪买家,再手拉手过户。不过,这类车型也是少之又少。
国六车型的不同主要是排放物降低,相对国五车型而言在制造层面有一定成本的上升,厂家也会适时推出增配年度改款车型。这种变化对于用户而言基本都是利好,有些油耗数据的波动也可以完全忽略不计。
2020款广汽本田飞度(国五车型)
以北京为例,去年12月31日是国五车型可以上牌的最后时间,当时的火爆程度完全不亚于开始限购的前一晚。媒体也都在制作《别了,国五车型!》、《难说再见的国五车型》等选题,现在这些车型可以拿出来再叙叙旧。比如,本田飞度、奥迪R8、奔驰SLC、进口宝马1系、大众迈特威等。
凯迪拉克ATS-L(国五标准)
其实,国产的国五好车还有很多,因为特殊的时间点导致他们的价格大幅度跳水。不过,现在进行排产已经不够现实。比如去年15万左右的凯迪拉克ATS-L,如今继任车型凯迪拉克CT4已经上市销售。
车商能卖!同理,新车需要符合2020年7月1日前生产进口。如果现在选车、支付定金、上船、进港,顺利的话时间可能刚刚好。
用户也能买!换句话说,平行进口车目前卖的都是库存车,全部为国五标准。如果您所在的城市无法上牌,那只能进行平移或手拉手过户。
中规奔驰GLS(产自美国工厂)
国六标准的平行进口车有戏吗?已经官宣了!同款车型有中规版本的,可以获得国六认可。这意味着平行进口市场的热销车中,来自中东市场的车型几乎等同于全军覆没。
总结
自新冠肺炎疫情在国内开始后,国家、地方、汽车厂商、汽车经销商都在不断推出各种政策刺激汽车消费和流通。对于用户而言,近期购车的确能享受到切身的实惠。用接下来7个月时间完成全年的业绩,易车将和各汽车品牌一同再接再厉。加油!
- 标签:搬梯子上大
- 编辑:孙子力
- 相关文章