电动汽车什么牌子好？不用看了！中国或将引领全球电动汽车技术研发！

来源：互联网
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2017-05-06
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　　第十四届PXI技术和应用论坛（PXI TAC）自2004年创办以来经过14年积累，有超过两万工程师积极参与，了PXI技术诞生20年以来的每一个重大突破，目前已经是中国地区最大、最具影响力的PXI技术专业论坛。美国国家仪器作为PXI技术的创始者和业界领导者，旨在帮助全球的工程师借用PXI来加快测试执行时间、提高软件开发效率，提高处理能力并增强可扩展性，从而极大地缩减总系统成本。在PXI TAC上，NI将与物联网、消费电子、射频通信、汽车电子和国防科研等领域提供优秀解决方案的合作伙伴一起，把更领先更高质量的产品和应用案例呈现给广大客户，为本地市场服务。PXI TAC 2017期待您的参与！

　　藉光亚展将来自全球五大洲采购商、全球LED行业协会领导、中国主要LED灯具制造企业高层、上游半导体驱动芯片供应商和智能照明方案开发商高层汇集在一起之良机，电子发烧友特别策划组织了【第四届中国LED智能照明高峰论坛暨智能爆品推介会】，不仅希望向全球采购商推介中国照明行业最新的智能照明爆品，而且希望集中国照明产业链上下游力量共同研讨如何做出令国际采购市场认可的智能照明产品，真正做到向产品要价值、向市场要利润。

　　据英国透社4月19日报道，2017上海车展期间，多家车企的高管表示，中国对机动车污染的治理将使自身成为尖端电动汽车技术枢纽，结束从欧美引进技术的局面。一系列促进清洁驾驶的提议将鼓励海外车企在中国加大研发力度，业内预计这可能会使中国成为先进技术的领导者，以及行业未来发展的主要力量。据麦肯锡（McKinsey）管理咨询公司称，2016年生产的78万辆电动汽车中有43%来自中国，和美国占比分别为23%和17%。

　　多年来，汽车制造商一直在努力增加规模经济效应以降低电动汽车成本，某种程度上来说，电动车价格一直都没有得到消费者青睐。然而，中国在支持电动车发展方面给予了强大动力通过采纳多方提议，要求汽车制造商提高 “新能源汽车”的销售占比。瑞银分析师表示，从燃料动力汽车到电动汽车的转变为汽车制造商提供了提供了1000亿欧元的收入机会。

　　总部位于英国的全球工程集团吉凯恩（GKN）为宝马i8及沃尔沃XC90提供零件。该集团表示，中国将于2018年开始成为电气化传动系统的全球生产中心，到2025年实现新能源车100万的销量目标。其中国合资企业上海纳铁福传动轴有限公司（SDS）将于2018年开始为国内的中国汽车制造商生产吉凯恩传动系统，并计划于2019年开始生产吉凯恩首个完整eDrive系统，包括电动机、逆变器、车轴以及变速箱等。该系统将首先应用于一家欧洲汽车厂商的小型车平台，该小型汽车将会在全球范围内出售。

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