愈小愈神气 那些即将招摇过市的经典小车

　　关于小型车的典范Smart有句名言：Do as Romans do！中文意思是“不要入乡随俗”，但至少在罗马，Smart作为小型车的代表已经是生活的一部分，一种再也无法从生活中切割的文化。翻翻汽车发展史，我们会发现汽车史上那些经典的国民车几乎全是小车，我们有太多理由为之痴狂。

　　6月，菲亚特500驶入眼帘。在Smart和Mini平分天下许多年后，它终于来了。这是否意味着经典小车风潮的风生水起？是否意味着我们也可以分享那些奉为经典的小车了？今天与你分享的这几款即将进入国内的经典小车，有的是小精灵，有的是小钢炮。当然，作为主流的都市经典小车，远不止代步车这么简单。风格和个性，是必须的。

　　几天前，透露其在中国国内的预售价将参考Mini的标准，定位在19万元起。虽然比之前盛传的16—20万元高出许多，但仍有大把粉丝兴奋不已。或许因为这并不单单是一款量产车，而是辆有故事的车。

　　值得一说的，是为纪念人类史上首次自驾车横跨欧亚100周年，菲亚特500 Overland陪同1907年首次穿越欧亚的经典车型“Itala”完成了从巴黎至的跨越之旅，用这样的方式表达了对于人类探索的。但在1972年推出500 R型之后，菲亚特500就不再推出新车型的，并逐步淡出历史舞台。而时隔近40年之后的2007年，菲亚特复活了这个传奇车型，并在短短3年时间就达到了50万辆的销售奇迹。为了这一重要时刻，菲亚特推出了菲亚特500 Millesima。

　　菲亚特500长3550mm、宽1650mm、高1490mm，是一款入门小车型，在海外市场共有4个车型、4种发动机、12种车身颜色，可接受不同的定制方案，消费者可以根据自己的喜好选择不同的徽章、轮毂样式等等。而未来进口版车型将有时尚版、天窗版两款车型(车型名称未正式确定)，配备1.4L发动机，并且接受定务。

　　“小钢炮”从某种意义上说是大众的专有名词，因为它不但有典型小钢炮GTI，还有尚酷R和高尔夫R。有人称这哥俩为“明骚”和“暗骚”，充分体现了这两部车的性格。话说黄瓜必须拍，人生必须嗨，这哥俩肯定一触即嗨。

　　对于尚酷和高尔夫我们已熟悉，让人望穿秋水“等车等到哥心痛”的高尔夫应该更熟悉。不过即将进口的尚酷R，并非一款仅仅配备外观运动套件的尚酷车型，除了拥有重新调教的底盘以外，尚酷R20还采用了DCC动态底盘控制系统和电子限滑锁。该车配备教版2.0发动机，这款发动机最大为265马力，最大功率为350N·m，配备6速变速器。尚酷R经重新调教其百公里加速仅6.5秒，极速可达250公里/小时。

　　Golf R则与尚酷R车型共享底盘，采用4Motion四轮驱动技术。动力方面，新车的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。经过升级，Golf R最大功率达到265马力/6000rpm，峰值扭矩350N·m/2500-5000rpm，百公里加速时间最快5.5秒。不过，进口后的尚酷R价格应该是奔着40万元以上去了。

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