汽车之家成为奇瑞双龙近20个车型独家销售渠道

　　7月15日，汽车之家电商平台车商城上线T车型，以及双龙汽车的5个车系、18个车型。此外，汽车之家成为上述车型的全国唯一销售渠道。

　　这一变化，源于近日汽车之家公司(NYSE:ATHM)先后与奇瑞汽车公司、双龙汽车公司签署了战略合作协议。除了提供整车销售的服务外，汽车之家还将与汽车厂商在汽车金融、后市场服务、营销推广等领域开展合作。

　　在这种模式下，汽车之家携手厂商，将汽车电商平台更有效的融入汽车销售的整个环节，把汽车厂商、4S店、消费者有机结合在一起，引领中国汽车电商发展新突破。

　　据业内资深人士介绍，在当前汽车行业巨大的销售压力之下，汽车4S店需要优化资源配置，将更多的资源，集中在更有效率、更利于自身优势发挥的领域。汽车厂商将所有产品都放在4S店进行销售，对4S店的资金、人力资源、销售线索等资源都会造成一定程度的分散和浪费，从而影响整体销售效率。

　　奇瑞汽车、双龙汽车与汽车之家的合作，为其产品找到了传统销售渠道以外的一条新通，将汽车之家电商平台的线上销售能力，与自身产品竞争力相结合。此举将为奇瑞汽车、双龙汽车带来可预期的销量增长。

　　汽车报价及库存不透明一直是消费者购车体验中的痛点。为了解真实的价格和库存，消费者在这个过程中需要花费大量时间和精力。此次通过汽车之家电商平台销售的车型，都将执行透明的全国统一价格，消费者在汽车之家看到的报价就是实际购车价格，库存也将实现透明，消费者购车体验能得到明显改善。

　　日前，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2015年6月库存预警指数为64.6%，环比上涨7.3%，与去年同期上涨5.7%。这也是库存预警指数连续9个月超预警线，反映汽车市场需求收缩，经销商库存和经营压力加大。

　　此次合作模式中，消费者在网上购买车辆，汽车厂商根据订单信息进行备货发货，相比传统的4S店提前备货模式，奇瑞、双龙的4S店不再需要占用大量资金来提前采购车辆，很好的解决了4S店的库存及资金压力。

　　4S店将采购车辆这一环节出来的资金和人力，更多的投入到维修、保养、金融等利润更高的领域，并进一步扩大业务规模，将有利于其运营效率的提升。

　　汽车之家电商业务负责人关巍表示，对于上述合作车型，目前已进入奇瑞、双龙4S店库存的车辆，汽车之家将优先帮助4S店消化库存。经销商无论是既有库存处理还是提供交车、后市场服务，都将有可靠的收益。

　　业内人士分析，这一合作模式，对于厂商而言可以有效地掌控产品发展计划，建立良好的价格秩序，而且一口价的销售方式，也节约了博弈的成本，提升了效率。这将是汽车厂商在电商模式探索上最为便捷、有效的方式之一。

　　奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃强调，此次将奇瑞的核心车型瑞虎5 1.5T交给汽车之家销售，是奇瑞在汽车电商领域的一次大胆尝试，相信凭借汽车之家强大的用户影响力和交易能力，可有效缓解销售终端的库存压力。未来，奇瑞汽车会和汽车之家展开更深入的合作。

　　汽车之家CEO秦致表示，汽车之家一直将消费者的利益放在第一位，公司的电商业务，致力于为消费者打造更加便捷、健康的购车体验。此次和奇瑞、双龙的合作，借助汽车之家的平台优势，我们希望可以帮助更多的消费者更加容易地买到车，帮助经销商和厂商缓解目前的库存压力，助力中国汽车产业发展和汽车电商的转型升级。