雷诺十年来首次年度亏损，未来三年将削减20亿欧元成本

2020，雷诺转折之年。

雷诺汽车于近日公布了2019年的最新财报业绩，年度亏损1.41亿欧元（折合人民币10.67亿元），远低于2018年盈利的33亿欧元（折合人民币250亿元），为10年来的首次亏损。

此外，该公司这一年营业收入也下滑了30%，为21.1亿欧元（折合人民币160亿元），销售额下降了3.3%，至555.3亿欧元（折合人民币4201亿元）。

基于尴尬的显性数据，雷诺决定下调了2020年的利润率目标，营业利润率目标从2019年的4.8%下调至3%-4%，并将2019年的股息削减了近70%。与此同时，还宣布将在未来三年内将结构性成本削减20亿欧元(折合人民币151亿元)，作为对市场前景令人警醒的评估反映。

代理首席执行官德尔博斯（Clotilde Delbos）在财报电话会议上表示，对于雷诺集团和雷诺-日产-三菱联盟而言，这是艰难的一年。在公司内部面临困难的时候，恰逢汽车行业整体增速下滑，进一步打击了过去一年的财务和销量业绩。

此外，雷诺还在此次发布会现场反复强调了与前掌门戈恩划清界限，并宣布会在2020年重塑雷诺-日产-三菱联盟的内部联系。

对于雷诺而言，2020年亦是转折之年，该公司将在今年7月迎来新任首席执行官卢卡