通用的世纪“大撤退” 集中资源-力保中国市场
经历2009年的破产危机，通用汽车专注于可盈利的（中国、美国）市场，缩减品牌确保把业务集中在效益最好的品牌上，先后出售了土星汽车、萨博品牌，放弃了悍马、庞蒂亚克品牌。先后出售印度、泰国工厂，在2021年之前，逐步停止在澳大利亚和新西兰的销售、设计和工程业务，并淘汰霍顿（Holden）品牌。现任通用汽车董事长兼首席执行官玛丽
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- 编辑：孙子力
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