日产汽车或退出欧洲 聚焦中美日三大市场

日产汽车新三年战略规划疑曝光，或将退出欧洲市场。

据路透社援引消息人士报道，日产汽车新三年战略规划曝光，或将退出欧洲和其他地区,重点放在中国、美国和日本三大市场。

日产汽车的新三年战略规划也可称为“运营绩效计划”。上述知情人士透露，该计划将于5月28日公布。

根据规划，日产的目标是恢复与经销商的关系,并更新产品线,以重新获得定价能力和盈利能力；削减成本；重新调整业务重心，聚焦核心市场。

消息人士表示，“这不仅仅是一个削减成本的计划。我们正在对业务进行合理化调整,重新确定优先顺序,重新调整业务重心,为未来发展打基础”。

对于路透社的报道，日产、三菱以及雷诺均未给予置评。

日产新CEO内田诚接任后，就有意修缮日产与雷诺之间的关系。据彭博社报道，内田诚媒体见面会上曾表示，将致力于与最大股东加强联盟关系。

在今年2月，雷诺、日产及三菱达成全新框架协议，重申联盟在各自战略及竞争力上的重要性，并进一步强化联盟商业模式与组织架构。在会议上，联盟运营委员会通过了五项重要决定，提到三家公司将在5月左右同时公布中期计划。

据消息人士透露，日产将使用三菱汽车插电式混合动力技术；三菱将聚焦中国和日本以外的亚洲市场；雷诺则专注于电动车技术和欧洲市场。

内田诚还立下“军令状”，在1月18日举行的股东大会表示，如果他不能扭转这家日本第二大汽车制造商的颓势，愿意接受被解雇。

官方数据显示，日产汽车2019年销量为5,176,189辆，相比2018年同期下滑8.4%。其中，中国市场2019年销量为154.68万辆，同比下降1.1%。而且受疫情影响，日产汽车3月全球销量大幅下滑，为315,194辆，同比下滑43%。为此，日产汽车调整了5-6月工厂产能计划，其5月日本国内工厂产量相比去年同期减少78%。

由于全球市场市场需求下降，日产汽车或将年度销量目标再削减100万辆。

在日产汽车的新规划中，中国市场是重要一环。

在产品和营销层面，日产汽车或将为满足中国消费者需求，量身打造新车型。日产汽车还有意重新定位东风启辰品牌，以便更好地实施本土化战略。

目前，日产中国在华销量有所回暖。

日产中国3月销量为7.33万辆。1-3月销量为206,551台，较去年同期相比下降39.9%。

日产汽车合资公司东风日产已公布4月终端销量数据，截止4月29日，其销量为82,588辆，超越2019年同期，1-4月销量为23.89万辆。