罗俊杰：汽车产业向好趋势/产业转型升级决心/开放合作共赢理想不会改变

罗俊杰：汽车产业向好趋势/产业转型升级决心/开放合作共赢理想不会改变cctv5风云足球 ｜ 11月7日，中国国际进口博览会同期，“中国汽车产业发展论坛”在国家会展中心（上海）举办，该论坛由中华人民共和国工业和信息化部主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会承办。 论坛以“开

｜

11月7日，中国国际进口博览会同期，“中国汽车产业发展论坛”在国家会展中心（上海）举办，该论坛由中华人民共和国工业和信息化部主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会承办。

论坛以“开放 合作 共赢——新形势下国际品牌汽车的机遇与挑战”为主题，面对更加开放、稳健发展的中国汽车市场，面对蓬勃发展的新能源汽车领域，凝聚行业力量共同探讨，国际品牌汽车企业在中国市场的发展前景、机遇、策略。论坛中，国家相关部委和行业主管领导、相关行业代表及新闻媒体嘉宾等齐聚一堂，共同探讨全球化格局下的中国汽车产业现状与未来，解读中国汽车产业政策走向。

在开幕致辞环节，工信部装备工业一司罗俊杰司长发表演讲，以下为演讲实录：

罗俊杰：

各位来宾大家都知道，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球汽车产业格局正在发生深刻变革，面临很多需要大家携手解决的共性挑战。今年以来，突发新冠肺炎疫情给世界经济带来巨大冲击，汽车产业也在艰难中前行。我们坚信，各国走向开放、走向合作的大势没有改变，未来产业发展更加需要合作沟通。今天，我主要就中国汽车产业发展形势和未来政策走向，与大家交流三个方面的意见。

一、中国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变

疫情发生以来，按照党中央、国务院统一部署、工业和信息化部会同相关部门积极开展工作，努力实现汽车产业平稳健康发展，一是牵头组建制造业复工复产工作专班，把汽车产业作重点领域进行保障服务；二是配合相关部门研究制定稳定和扩大汽车消费"一揽子"政策措施，鼓励地方因地制宜促进汽车消费；三是适应性调整国六排放、积分办法、准入审查等政策标准，为行业纾困解难；四是延长新能源汽；车财政补贴和免征车购税政策，编制推动公共领域车辆电动化行动计划、开展新能源汽车下乡活动，全行业在做好疫情防控工作的基础上，加快复工复产复市复销，4月起实现产销正增长，1-9月汽车销售完成1711. 6万辆，同比下降6. 9%、总体好于预期，恢复速度在全球范围处于前列。

中国是全球第一大汽车市场，产销量已连续11年位居全球第一。2018年，中国汽车产业在经历了28年持续增长后首次出现负增长，进入结构和市场调整期。2019年，我国汽车产销分别完成2572. 1万辆和2576. 9万辆，同比分别下降7. 5%和8. 2%.截至今年9月，我国汽车千人保有量约为 196辆，相比发达国家还有不小差距，综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素，我们认为，未来一段时间内我国仍将是全球最大汽车市场、且有一定增长空间，中国汽车产业长期向好发展的趋势不会改变。

二、中国推动产业转型升级发展的决心不会改变

经过60多年持续努力，中国形成了种类齐全、配套完整的产业体系，产品质量水平稳步提高，基本满足了社会物资运输和人民出行需要， 但也存在创新能力不足、 品牌竞争力不强等问题，面临降低温室气体排放、提高交通运行效率等紧迫任务。面对新形势新问题，我们将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动汽车产业转型升级、绿色发展。

一是坚定不移推动新能源汽车发展。10月20日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确了未来 15. 年新能源汽车的发展方向和目标。下一步，我们将做好贯彻落实工作，加强部门协同和上下联动，统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展，推动产业发展再上新台阶；实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》， 鼓励"换电"模式创新发展，组织开展燃料电池汽车示范应用和新能源汽车下乡活动，加大推广应用力度；完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策，支持充换电、加氢等基础设施建设，不断提升用户体验。

二是加快智能网联汽车产业化发展，智能网联汽车是汽车产业重要发展方向，我们积极推动相关产业加快发展，建立了协调推进工作机制，出台了引导性政策和标准，推动组建了国家智能网联汽车创新中心、发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》， 支持上海、北京、重庆、长沙等建设测试示范区。下一步，将围绕推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，强化创新驱动，加快感知、控制、操作系统等关键技术研发；注重标准引领，加快形成基于车路协同,体现中国特色的技术体系架构;加强网联发展、加快5G通信基站、CV2X路侧设备部署,推动智能化道路改造升级;深化测试示范,修订完善《智能联网汽车道路测试和示范应用管理规范》,组织开展载人载物测试和规模化应用示范活动

三、中国开放合作共赢的发展理念不会改变。

习总书记在第三届中国国际进口博览会开幕式上的重要讲话中指出,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。决不是封闭的国内循环,而是更加开放的国内国际双循环,不仅是中国自身发展需要,而且将更好造福各国人民。汽车工业上下游产业链长,涉及面广国际化程度、协同生产要求高,早就呈现"你中有我、我中有你"的发展局面。面对变局,任何国家都难独善其身,唯有合作共贏才是人间正道。我们愿与各国一道,加强开放合作共享发展机遇,让创新科技发展成果更好造福世界人民。

一是深化交流内容。充分利用多、双边交流机制和国际会议等平台,持续深化在整车、关键零部件及充换电基础设施相关技术和标准,智能网联汽车测试示范及管理政策法规,CV2X(基于蜂窝通信的车辆与车外其他设备之间的无线通信)发展等领域的交流。

二是凝聚发展共识。坚持全球化发展理念,共同维护汽车产业链供应链稳定和畅通,坚持绿色、低碳、可持续发展道路,营造新能源汽车发展的良好舆论和社会环境,健全法律咨询、检测认证、人才培训等服务保障体系,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展。

三是推进务实合作,积极开展研发设计,贸易投资、基础设施、人才培训等领域的务实合作,促进形成开放,透明包容的新能源汽车国际化市场环境,打造国际合作新平台,增添共同发展新动力。

当前,世界汽车产业正处于百年未有之大变革时期,前进道路上机遇与挑战并存。愈是风高浪急,愈要坚定航向中国汽车产业将在开放中创造机遇,在合作中破解难题,主动融入世界汽车产业格局调整与变革。欢迎世界汽车走进中国,也期待中国汽车走向世界。

最后,预祝本次论坛圆满成功!谢谢大家!