苏州年会黄玉贵：通过用户运营来实现高口碑 实现圈层的裂变

苏州年会黄玉贵：通过用户运营来实现高口碑 实现圈层的裂变2828电影手机网在线 ：在后疫情时代的汽车市场下行背景下，汽车行业作为国民经济的支柱产业，是跟国家的宏观经济政策走向密切相关联的，如何在逆境中突破重围、破局困惑，在政策红利之下抓住新机遇，是目前行业的当

：在后疫情时代的汽车市场下行背景下，汽车行业作为国民经济的支柱产业，是跟国家的宏观经济政策走向密切相关联的，如何在逆境中突破重围、破局困惑，在政策红利之下抓住新机遇，是目前行业的当务之急。

为此，中国汽车流通行业于2020年11月17-19日在苏州国际博览中心召开以“和衷共济，相信未来”为主题的“2020中国汽车流通行业年会暨博览会”，为整个行业提出新思路、新方法，聚集汽车产业智慧，深入探索出全新的汽车流通体系。

搜狐汽车作为本次大会的战略合作媒体，与大家第一时间分享精彩内容。

在11月18日的新基建 新机遇-新能源汽车发展论坛上，浙江合众新能源汽车有限公司营销公司副总裁黄玉贵发表演讲。

浙江合众新能源汽车有限公司营销公司副总裁黄玉贵

以下是演讲实录：

黄玉贵：首先感谢协会的各位领导给我们这样一次机会，和在座的各位同仁来分享，我接下来分享的内容只是我们企业的一个简单的介绍。因为刚才协会的领导也介绍过，作为唯一参加本次活动的新创车企，我们现在是一个创，现在处于一个创业的阶段，我希望有更多的朋友能够关注和支持我们。

刚才看到的是哪吒汽车的LOGO我们企业的愿景是让高品质智能电动汽车触手可及。企业的使命是让大众的产品智能化，让高端的产品大众化，创新科技让大众出行更自在。

我们也希望把哪吒汽车这个LOGO，我们内部叫喷泉标做成一个代表着勇敢、无畏、自信的汽车品牌。我们也是顺应国家的新能源战略发展的规划和行业的趋势，在2014年就在浙江成立了一家新型的科技公司，我们分别在2017年和2018年获得了国家发改委和工信部的双资质，也在2018年的11月份在广州车展发布了第一款量产车型，在今年2020年的3月份我们上市了第二款上市车型哪吒U，2020年11月我们发布了哪吒V，我们计划在2020年三季度发布第四款量产车型。一会儿会给大家做介绍。

这是我们合众新能源核心的管理团队，我们的董事长是方运舟，他也是全国人大代表，是清华大学的博硕，中国电动车标准委员会的委员，也是电动百人理事会的成员，企业的CEO是张勇，我们张总来自北汽集团，生产研发的联席总裁是孔繁龙，首席技术官是戴大力，来自于一气，同时我们首席研发官王可峰也至少有20年的行业经验，上一站是在北汽，同时还有一个公共关系官是刘智，是行业里面比较知名的专家，以上是我们核心的管理团队。

我们在过去成立的6年时间，从创立的第一天到第一款产品上市发布到现在，我们走过了企业发展的第一个阶段，取得了一些小小的成果。2019年我们是新势力造车销量排名第四，今年上半年我们的销量排名是第三，全年的数据我们希望能够排到前四，这是上半年的数据我们排在第四。

企业也通过创新的智能网联技术来实现智能汽车的自我成长，我们也是跟随世界标杆特斯拉做出了一些自己的特色，首先我们拥有HPC、HPA两款全新的纯电动平台，同时也是给予自动驾驶的智能互联生态全新的奠基架构做了支撑。我们的平台HPC和HPA两个平台能够实现40度电到110度电的续航里程。车辆的级别覆盖了A0到B级的区间，轴距能够从2.7米做到3米以上。同时我们通过感知融合、智能算法、信息交互、计算平台这几个方面的资源投入，希望在未来三年我们能够实现我们的智能驾驶技术成为我们的专属司机。

同时，因为我们企业带有很深的清华的背景，包括创始人团队、高管团队有很多来自于清华，清华大学长三角研究院是我们企业的技术股东方，我们拥有核心的行业比较领先的三电技术，其中这里面有一个EPT2.0的系统，这是对于整车的能耗转化应该是行业里面比较不错的。

同时，我们也同时智能座舱的域控制器，智能驾驶的域控制器和动力系统的域控制器，持续投入，确保在智能领域的领先地位。

以上是大概的一个简单介绍，接下来是产品和渠道。

首先，我们哪吒汽车的产品聚焦在20万以下的产品，渠道布局是三、四、五线首先切入，接下来是逐步布局一、二线城市。这是2020年3月份上市的第二款产品哪吒U，这也是全球首款搭载透明A柱的量产车型，A柱的盲区影像通过透明A柱就能够有效地避开盲区。同时这一款车也搭载了我们自主研发的一个小You机器人，语音交互是小米小艾的同类型，我们可以通过车机实现V To H，这是一个目前来说用户评价比较高的一个车机交互系统。

这是我们上市的第三款产品，这个月刚刚上市的哪吒V这是一款面向年轻群体的比较潮的一款小车，我们把它定义成Coupe车型，这个内部操控是零按键，跟特斯拉有点相似，欢迎大家到我们门店去体验。

这是我们计划在2022年投产的第四款量产车型，我们内部概念车在刚刚过去的10月份北京车展做了一个发布，内部代号叫Eureke03，我们希望把续航做到800，同时作L3+以上的智能续航。这是我们上市的第一款车型。

以移动互联网为载体提供优质的体验，刚才北汽的王总跟大家交流未来用户是所有的一切，怎样以用户为中心，让用户满意和喜悦也是我们不断思考和尝试的。我们通过哪吒汽车的“云海计划”还更好地做到这一点。

首先云，我们是通过打通前台、中台、后台这样一个数字化运销体系，实现产品在线、用户在线、员工在线、管理在线，同时我们是通过直营和加盟这两种分销模式来实现中国主流市场的渠道覆盖。我们计划在2020年年底实现20家以上的直营店布局，目前在北上广深十几个一线城市已经投入了20个直营门店，同时我们线下的授权的合伙人门店已经将近300家，我们希望未来做到500家。这是我们在北京朝阳区王石营全国标杆旗舰店，这是一个总面积超过1万平米的豪华体验中心。同时我们对于用户售后的服务的体验，我们是按照更智能、更有温度的角度去努力和实现的。

同时，我们作为一个新创车企，每年也是投入巨资，至少上千万的成本去做用户的运营，因为我也是来自于传统主机厂的，这是以前传统主机厂很少有人做到这么高的资源匹配，通过用户的运营来实现高的口碑，来实现圈层的裂变。未来的规划，首先我们在浙江的生产基地第一工厂现在主要的产能供给地，每年的产能是5万台，我们在明年2021年会在江西的宜春验收第二个智能化工厂，这个工厂是年产能10万台，我们在广西南宁还有第三工厂，也是在明年年底能够验收。

企业大概的一个后续的发展规划，我们希望在今年年底12月份之前实现C轮的融资，2021年我们会启动科创板的申报，在2022年能够实现科创板的上市。

以上是哪吒汽车的一个简单的企业介绍，感谢大家！今天也有很多的经销商集团的朋友在现场，如果大家关注或者是有意去了解我们这个品牌，我们会后可以做私下的交流，感谢协会的领导。