曾庆洪即将功成身退，那个缔造广汽神话的男人要离开了？

曾庆洪即将功成身退，那个缔造广汽神话的男人要离开了？飞机大战无敌模式 每到年底，都是各大企业人事变动最大的时候，而高层的变动更是在这个时候引起不少人的注意。在企业高层发生变动的同时，也在影响着旗下产品的市场布局以及未来发展方向，所以自然会引来不少人的关

每到年底，都是各大企业人事变动最大的时候，而高层的变动更是在这个时候引起不少人的注意。在企业高层发生变动的同时，也在影响着旗下产品的市场布局以及未来发展方向，所以自然会引来不少人的关注。作为国产汽车巨头之一的广汽集团也是如此。

据悉，在2021年的7月份，作为过去集团掌舵人的曾庆洪董事长即将年满60岁，已是到了退休之年，而作为广汽集团总经理的冯兴亚有望接班。虽然对于董事长退休一事广汽集团尚未作出回应，但曾庆洪董事长也将在2021年达到国家法定退休年龄。

1961年出生的曾庆洪在18岁的时候就正式进入广汽集团，在40年的广汽生涯中，曾庆洪从一名普通工人开始做起，并且在后来先后担任过技术员、科长、总经理助理等职位。并且在2005年出任广汽集团总经理。

之后在2016年从时任广汽集团董事长张房有手中接棒，成为广汽集团的掌舵人。回望在广汽集团职业生涯的每一步，曾庆洪曾这样评价到：“就是有了这种亲身的尝试，所以我对汽车行业有着非常深厚的感情。”

“十三五”规划下的成功，让曾庆洪一战成名

在2016年曾庆洪接棒之时，正逢国家“十三五”计划开始之年，而2016至2020年的经济增长规划刚好覆盖了曾庆洪的任职期。当然，在这一背景下，对于管理者的压力是巨大的，想要在连续三年中国汽车市场下滑的情况下实现翻盘，更多的是考验管理层的操盘能力和眼光。而作为掌舵人的曾庆洪并未让我们失望。

据后来官方发布的数据来看，在“十三五”期间，广汽集团年产销量突破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，高于行业平均水平10个百分点。而广汽集团的营业额也从“十三五”之初的2000亿增至近4000亿元，完美实现了营收翻倍。在曾庆洪的带领下，“广汽速度”再一次惊艳了所有人。同时，也让广汽集团成为了国产品牌中最有竞争力的车企之一。

作为广汽集团的第二届掌门人，据说在曾庆洪的办公室中挂着诸多图表，其中涵盖了每一个广汽下属公司在“十三五”期间的规划和项目完成节点。而在其办公桌的对面，也曾放着一块巨大的屏幕，上面显示着广汽旗下各子公司的业绩完成情况、媒体关注度以及每月的产销指数。

而在今年的疫情冲击下，广汽集团的销量也并未受到太大影响。据相关数据显示，在2020年1至11月中，广汽集团累计销售汽车183.5万辆，降幅继续收窄至2.2%，有效控制了疫情带来的损失。

做一个务实的董事长

说到南方企业，相信务实一定是不少人都会想到的一点。与第一届广汽集团董事长张房有一样，曾庆洪也是一名地地道道的广州人，而作为一个集团的掌舵人，“务实”这一特质也被深深地烙在了广汽的基因中。

在曾庆洪的职业生涯中，几乎经历了广汽集团这么些年的起起落落。从上世纪八九十年代广汽与标致汽车的失合作失败，再从年产不到1万到年产200万辆汽车的爆发式增长。曾庆洪在广汽集团40余年的职业生涯中，也曾创造了无数的高光时刻。其中，值得一提的就是在上世纪九十年代广汽与本田的合作，他就是主要支持者。也正是有了这次的合作，使得当时被冠以“广州本田”的雅阁正式走入了我们的生活。

在之后，时任广汽总经理的曾庆洪开始积极推动广汽三菱以及广汽菲克的合资项目。在经历了与北京汽车的合作失败后，jeep以及其所属的菲亚特克莱斯勒汽车与广汽集团正式联姻，并且在之后推出了自由光等合资车型。

在一次次成功合作的背后，体现的是曾庆洪务实的为人，以及强硬果敢的作风。还记得曾经在采访中，曾庆洪就对媒体表示：“我就是希望做一点实事。”而现实也正是如此，在曾庆洪任职期间，广汽集团在这些年的飞跃是有目共睹的，甚至诞生了不少能够与合资车型抗衡的产品。

汽车网评：现在下定论还为时过早，但结局一定会很美好

“十三五”的成功，是曾庆洪董事长任职期间做重要的一场战役。显然，在这一经济发展最重要的五年间，曾庆洪所带领的广汽集团给所有人交出了一份完美的答卷。虽然年近退休，但他并没有松懈手中的工作。在今年广州车展上，广汽MOCA概念车的出现成为了曾庆洪为“下一个五年”经济发展计划作出的又一布局，而这似乎也是他留给下一位继任者的大礼包。在如今这“十四五”计划的开局之年，小编相信，无论由谁来执笔下一个五年，这都将是一个新的开始。而广汽集团，也将在一代代掌舵者的领导下，走向新的辉煌。