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上半年扭亏靠"炒股"、卖股权 长安汽车15日股价跌停

7月14日晚间,长安汽车(000625.SZ)公布未经审计的2020年半年度业绩预告。公告显示,长安汽车预计上半年归属于上市公司股东净利润盈利20亿元至30亿元,同比增长189.28%-233.93%,相比去年同期的22.4亿元亏损,经营业绩同比大幅扭亏为盈。

公告解释称,报告期内公司净利润大幅增长,主要原因是产品结构改善,盈利能力提升。此前发布的6月产销快报显示,长安汽车上半年累计销售汽车83.0992万辆,同比增长1.33%,已完成全年销量目标的44%。

不过,相较于主营业务的改善,长安汽车的扭亏更多是依靠于三项主要的非经常性损益项目。公告指出,这三项非经常性损益为长安汽车贡献了高达52.75亿元的净利润。这意味着,若扣除这三项非经常性损益,长安汽车上半年归母净利润为实际-32.75亿元至-22.75亿元,亏损金额较去年同期进一步扩大。

三项非经常性损益中,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者,长安汽车放弃增资优先认购权,持股比例由100%稀释到48.9546%,丧失控制权,使得长安汽车增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元。

另一项非经常损益来自于出售合资公司长安标致雪铁龙(长安PSA)股权。长安PSA成立于2011年,销售的DS品牌销量低迷,合资公司长期深陷亏损,中外双方股东皆抛售所持全部股权离场“甩包袱”。去年12月,长安汽车将所持有的长安PSA50%股权以16.3亿元的底价全部转让给宝能汽车全资子公司。公告称,这一交易使得长安汽车归属于上市公司股东净利润增厚约14亿元。

公告还称,长安汽车所持宁德时代股票股价上涨增加也是其净利润增长的一大原因,为其增加归属于上市公司股东的净利润约 17.75 亿元。长安汽车与宁德时代早在2016年6月就签署了《战略合作协议》,但长安汽车并未直接投资宁德时代,而是在2017年6月通过收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式间接投资宁德时代。

7月15日,该业绩预告公布的第二天,长安汽车股价开盘即跌。截至当日收盘,股价报收11.87元,跌幅高达10.01%。

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